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1. 학창시절 기억에 남는 아르바이트나 교내외 활동은 무엇이었습니까?
[불협화음을 아름다운 선율로]
지난 겨울, 전국의 소외지역 초등학생들에게 과학을 전파하는 '대학생 과학나눔봉사' 팀장으로 활동하며 협동심을 배운 경험이 있습
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현대모비스에 지원하게 된 동기를 기술해 주십시오. * [200자 이상 500자 이내] /500
[전장부품 사업은 마르지 않는 블루오션]
대학 전공을 선택한 이유는 무엇이며, 지원한 직무에서 어떻게 활용할 계획입니까? * [200자 이상 500자 이내] /500
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현대자동차 해외 마케팅에서 경험을 쌓아 입사 3년 안에 자동차 산업에 대한 명쾌한 보고서를 출판할 수 있을 정도의 산업 통찰력과 글로벌 마케터로서 최고의 역량을 가지는 것을 목표로 합니다. 1. 자기소개 (성격, 생활신조, 취미, 특기,
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험 및 설계 등의 수업을 통해 제품의 근간이 되는 소재의 특성에 대해 이해해왔고 특히 스마트 팩토리의 선두 기업인 현대위아의 자동화 시스템을 이해하기 위해 관련 서적 및 논문에 대한 공부를 지속해왔습니다.
이러한 저의 역량을 바탕으
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현대제철의 현장 엔지니어가 되겠습니다. 1.본인 성격의 장단점을 자신의 성장과정과 경험을 기반으로 서술하여 주십시오.
2.현대자동차그룹 핵심가치(고객 최우선, 도전적 실행, 소통과 협력, 인재존중, 글로벌 지향) 중 본인의 경험을
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다. 그리고 회계나 총부 부서에서는 엑셀과 파워포인트를 많이 사용한다는 소리를 듣고, MOS나 컴퓨터 활용 능력 자격증 또한 취득했습니다. 회계, 총무 다들 이름만 들어도 “어려운 부서다.“ 라는 말을 많이 하지만 저는 자신이 있습니다.
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고, 토론 끝에 대회를 잘 마무리할 수 있었고 10개의 팀 중 3등을 할 수 있었습니다. 설계 과정과 제작 과정을 발표했을 때는 교수님으로부터 저희 팀이 이론적으로 가장 안정적이라는 말씀을 들을 수 있었습니다. 우승은 비록 아니었지만 저에
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종점이 생산입니다. 그러므로 생산에 의한 최종 결과물이 좋게 나와야만 이전의 모든 노력들이 좋은 평판을 들을 수 있었습니다. 저의 생각으로 생산관련 부서에서 가장 중요한 것은 경험이라 생각합니다. 물론 기본적인 이론 및 지식은 필수
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소통하는 재미를 알게 해주었습니다. 그뿐만 아니라 관심 분야가 같은 친구들과 연락을 하고 지내는 등 인맥 관리에도 많은 도움이 되고 있습니다.
5.입사 후 포부
“생산 엔지니어로서 역량을 함양하겠습니다.”
우선적으로 저는 엠시트에
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있는 기회를 많이 만들겠습니다. 협상의 기본은 상대방을 아는 것이라 생각합니다. 협력업체들을 많이 만나면서 항목별 각 업체들의 장단점을 파악하고 활용할 수 있는 구매담당자가 되기 위해 노력하겠습니다. 원가계산능력과 협상능력을
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