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차지하고 있는 현대중공업은 향후 10년, 20년 이상 1위 자리를 지켜 나가기 위해서는 원천 기술력 확보를 통해 수익률을 높이고 내실을 더욱 튼튼하게 할 필요가 있습니다. 현대 중공업에 입사하여 조선 분야의 전문가가 되어 미래 10년,20년 후
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그룹에 참가하여 더 나은 저를 만들기 위해 노력하거나 팀 프로젝트나 발표에서도 전체 밑그림을 그리면서 분위기를 주도하면서 리더십을 기르고 있습니다.
저의 가장 큰 장점은 소통력이라고 생각합니다. 동료나 친구들과 프로젝트를 하게
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단점 * [300자이내]
<관심 분야에서는 열정을, 부족한 분야에서는 노력을>
저의 좌우명 "Do And Be (하라 그러면 이루어진다)" 처럼 매일 목표를 세우고 성과 달성 후 잠자리에 들곤 하였습니다. 이는 매 학기 장학금과, 자격증 취득 등 꾸준한
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합격할 수 있었습니다.
둘째, '중국을 잘 아는 사람'이 되기 위해 노력했습니다. 중국은 우리나라 물류와의 관계뿐만 아니라 전 세계 물류에서 큰 비중을 차지하는 나라이기 때문입니다. 복수전공으로 '중국경제통상과정'을 선택하여 중국의
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한 그 과정에서 문화의 차이도 많이 느끼게 되었고 그들이 그러는 이유도 대화를 통해 알게 되었습니다.
전공수업시간에 중국인유학생과 조를 맺어 프로젝트를 진행해본적이 있는데 공대에 들어왔지만 꿈은 군인이라는 것을 듣고 놀랄 때도
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시간이 나면 배웠습니다. 26살의 성인이 된 지금 저의 구력은 15년이 넘었고, 사람들과 어울릴 정도의 실력을 갖추었습니다. 축구나 여타 다른 구기운동은 친구들과의 관계를 위한 것이라면 테니스와 골프는 제 자신의 건강과 가족관계의 유지
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4개, 소유전화번호 500여개 등 원활한 커뮤니케이션과 업무처리로 신뢰받는 사람이 될 수 있었습니다.
이러한 경험을 통해 공동의 목적을 지닌 조직의 유기적인 체계와 특성을 이해하고 그에 따른 실질적인 계획과 개개인의 헌신이 중요하다
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건설의 입사하여 앞으로의 계획은 나이지리아에서 1만㎹ 규모의 민자발전사업 진행을 위한 협약(MOU)을 체결하겠습니다. 이것은 대우건설에서 올해 추진하고 있는 기획·금융조달·시공·운영에 이르는 융합 산업으로의 건설사의 발전 가능성
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그리고 4전 4승
대학교 3학년, 말레이시아에서 열린 영어토론 대회에 참가했을때 저희 팀은 첫 4경기에서 내리 4패를 하였습니다. 심사숙고 끝에 내린 패배의 결정적 원인은 '커뮤니케이션의 부재로 인한 빈약한 팀워크'였습니다.
팀의 막내였
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선배에게 실제로 설계하고 개발하고 싶으면 현대자동차보다는 현대모비스가 좋다는 이야기를 들었습니다. 돈 많이 주고 편안한 회사 보다는 전공을 적용하고 실천함으로써 힘들게 직접 땀 흘려 개발했을 때의 보람을 느끼고 싶습니다. 앞으
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