|
에너지의 핵심기술인 태양전지 제조기술 또한 빠른 속도로 선진국 수준에 근접해가고 있는 것으로 나타난다.
[그림 4] 국내 태양광 발전 보급계획[그림 5] 국내 태양광 시장규모 전망
출처 : 신재생에너지센터출처 : 신재생에너지센터
정부의
|
|
|
『 국내의 코제너레이션』
코제너레이션의 정의
전기와 열을 동시에 생산하는 열병합발전 시스템으로 에너지 이용 효율의 극대화를 추구하는 고효율의 에너지 절약 시스템이다.
열병합발전 시스템 분류
|
|
|
신재생에너지
수력 지금까지 댐건설이라는 형태로 가장 보편적으로 이용된 발전방식이면 댐건설로 인한 환경파괴나 현재건설될만한 지역에 대부분 건설된 관계로 대규모의 수력발전시설은 더이상 지어지기 힘드나.. 소규모의 정수장 양수
|
|
|
발전의 주 원료인 우라늄을 이용한 에너지는 청정에너지로 가동 중 온실가스를 발생시키지 않아 가장 청정에너지와 가깝다.
6) 왜 굳이 원자력인가? 신재생에너지의 개발 무관심
2010년 현재 전력 생산에서 원자력이 차지하는 비율(31%)에 비해
|
|
|
발전 사례를 탐구하고 기술 수준을 파악하여 앞으로의 신재생에너지 사업에 대한 적극적인 연구 활동이 필요한 것이다.
육지에서의 풍력발전의 단점과 그 단점을 극복 할 수 있는 해상풍력발전의 장점, 또한 해외의 해상풍력발전 사례를 소
|
|
|
발전과 열공급을 조합한 열병합발전방법을 채택하여 열이용효율 높임 Ⅰ.폐기물 에너지란?
Ⅱ.폐기물 발생 현황
Ⅲ.폐기물의 에너지화 기술
Ⅳ.폐기물 신재생에너지의 종류
Ⅴ.폐기물 에너지의 장점
Ⅵ.국내외 기술개발 현황 및 계획
|
|
|
에너지 다소비 산업의 에너지 소비를 억제하기 위해, 선진국과 마찬가지로 에너지 정약시성 도입과 교체를 적극 지원하고 에너지 효율이 높은 상품에 인센티브를 주는 등 에너지 소비절약을 위한 정책을 지속적으로 추진해야 한다.
5. 신재생
|
|
|
(3) 전기자동차의 이론적 배경
3. 관련 엔진 발달의 역사적 배경, 작동원리
(1) 하이브리드
(2) 연료전지 자동차
(3) 전기자동차
4. 문제점 및 발전 방향
(1) 하이브리드카
(2) 연료전지 자동차
(3) 전기자동차
5. 결론 및 토의
6. 참고문헌
|
|
|
? 역사적 배경
? 작동 원리
(3) 전기자동차
? 역사적 배경
? 작동 원리
4. 문제점 및 발전 방향
(1) 하이브리드카
? 문제점
? 발전 방향
(2) 연료전지 자동차
? 문제점
? 발전 방향
(3) 전기자동차
? 문제점
? 발전 방향
5. 결론 및 토의
|
|
|
에너지를 포집하는 기술(신재생에너지 등의 포집기술), 포집한 에너지를 저장하는 기술(ESS), 저장한 에너지를 운반하는 기술(송배전), 에너지를 측정하는 기술(스마트계량기), 에너지를 실시간으로 경영, 관리하는 기술(EMS) 등으로 나눌 수 있
|
|
메뉴펼치기
