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서론
1)문제제기
2. 본론
(1) 환경오염 사례
1) 4대강 정비사업
2) 시화호 오염
3) 혁신도시 난개발 문제
(2) 현 정부의 대책
1) 현재 관련 법률
2) 정부정책
(3) 대안
1) 지속가능한 발전을 통한 문제 해결
2) 사례
3. 결론
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사업추진에 걸림돌이 되어서는 안된다. 성공적인 4대강 정비사업을 이룩하기 위해서는 국민들의 불신을 신뢰로 만들기 위한 다양한 홍보와 정부의 노력으로 이를 이루어야 할 것이다.
3) 지자체와 협의
해당 지자체는 사업주체가 미처 발견하
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사업이란?
2.2 4대강 살리기 마스터플랜 내용
2.3 4대강 살리기에 대한 여론
2.4 4대강 살리기 사업의 찬성 의견
2.5 4대강 살리기 사업의 반대 의견
3. 4대강 사업에 대한 의견
3.1 친환경적 하천정비체계 구축해야 한다.
3.2 사업 특성상 포괄
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사업은 우리가 알기에 불편하지만 불편하다고 회피해서도 안 되는 이유는 진실이기 때문이다. 자연은 한 번 파괴되면 되돌릴 수 없거나 복구하는 대가로 상당한 시간과 비용이 요구되기 때문에 우리는 강다운 강을 만들기 위해 4대강 사업에
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정비사업에서 거주자의 참여 만족도가 사업성과에 미치는 영향”, 홍익대, 2013 Ⅰ 서론
Ⅱ 본론
1. 주민참여의 개념
2. 지역사회 주민들이 직접 지방자치에 참여하는 사례
1) 마을 만들기 사례
2) 마을회의 사례
3) 참여
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사업의 한계, 75호
윤인숙, 2003.12, 강북 삶의 질 향상을 위한 제안, 강남북균형발전을 위한
주민연대회의 토론회 자료
이주희, 2002. 6, 서울 강남, 북 지역격차 해소전략, 도시문제
임계호, 2004. 2, 주거환경정비에서 공공의 역할 연구, 서울시립
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사업의 정비촉진을 위한 제도개선 방안”, SH공사, 서울시립대 대도시행정세미나 발표논문.
홍인옥, 2002.12, 강북지역주민을 위한 강북재개발, 『주택도시』75호
서울시, 2003. 5, 뉴타운 시범사업 보도자료집
서울시, 2004.10, 뉴타운 만들기 과정
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정비를 통해 도시환경도 개선해야 하며, 나아가 주민들이 안정된 생활을 해 나갈 수 있도록 새로운 방안을 모색하고 또 추진해 나가야 할 것이다. 그리고 마지막으로 사업추진과정상 강제퇴거와 철거를 피할 수 없을 경우에는 폭력 없이 평화
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정비를 통한 유보도로의 확충과 전청 교통을 고려한 입체적 교통체계의 도입
- 1억불 가량의 공공 투바지의 투입을 통한 보세창고 재정비와 구 건물과의 조화를 고려한 도시 재개발 계획
- 서부지역 향계 내의 레저항만 개발 등을 주요 사업으
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보행자 거리의 바닥포장재의 특징
Ⅰ. 보행로의 정의와 구성요소
1. 보행로의 정의
2. 보행로의 유형 및 형태
3. 보행로의 구성요소
Ⅱ. 보행로 포장디자인
1. 보행로 포장디자인요소
1) 색상요소
2) 질감요소
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