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항공편별 제약사항, 요금의 규정별 우선순위 등을 정리하여 내부 기준서 형태로 시각화하고, GDS 반영과 운임 오류 사후 검수까지 한 사이클로 관리하는 체계를 제안하고 싶습니다.
또한, ATPCO, GDS, 내부 요금 시스템 간 데이터 정합성 자동 체
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아시아나항공의 복지와 문화시설 확충은 직원들이 굳이 돈을 주고 뮤지컬 음악콘서트에 갈 필요없이 사내에 월 2회 오즈의 문화여행을 열어서 현재까지 진행하는 등 내부고객과 외부고객의 복지를 강화시켜준다는 점에서 존경심을 가지고
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아시아나항공을 글로벌 서비스 리더 항공사로 자리매김 할 수 있도록 저의 노력을 보태겠습니다. 저의 투철한 협력 정신과 성실함을 바탕으로 아시아나항공에서 책임감 있는 모습으로 저의 능력을 바치고 싶습니다. 아시아나항공을 찾는 고
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항공사서비스 차별화의 핵심요인이 되고 있습니다.
싱가포르 항공을 중심으로 서비스가 좋은 항공사들은 객실서비스를 항공사 차별화의 핵심수단으로 간주하여 발전시켜 나가고 있습니다. 향후 아시아나항공은 기존의 플라잉 매직 서비스
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아시아나]
2. 5~10년 후에 귀하의 경력 목표는 무엇이며, 그것을 추구하는 이유를 서술해 주십시오 * [100자 이상 500자 이내]
[세계의 Top 10 항공사 여객기 이용]
3. 귀하가 지원한 직무는 무엇이며, 지원한 직무를 성공적으로 수행할 수 있
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신 서비스를 습득하여 현장 경험을 넓히고 싶습니다. 또한, 국제적 감각과 다문화 이해 능력을 갖추어 글로벌 고객에게도 품격 있는 서비스를 제공하는 전문가가 되고자 합니다. 더불어, 항공사 내부의 업무 프로세스와 안전관리 시스템에 대
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아시아나에어포트의 지상조업직 계약직으로 입사하게 된다면, 최선을 다해 맡은 업무를 수행하며 항공사와 고객의 안전을 책임지는 역할을 충실히 해내겠습니다. 저는 이 직무에서 고객 서비스와 안전을 최우선으로 고려하며, 효율적인 업
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항공의 보안팀 일원으로서, 단순히 규정을 지키는 사람에 그치지 않고 위험을 선제적으로 식별하고 예방하며, 내부 시스템을 개선할 수 있는 ‘현장 중심 보안 관리자’로 성장하고자 합니다.
우선 단기적으로는 회사의 보안 매뉴얼, 항공사
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포트를 개발하고, 그것을 실무자들과 함께 공유하여 지속 가능한 현장 개선문화를 만드는 데 기여하고 싶습니다.
궁극적으로 저는 파라타항공의 공항운영 품질을 높이는 핵심 통제자이자, “현장과 시스템을 잇는 실무형 리더”로 성장하고
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항공의 운송서비스의 강점이 무엇이라고 생각하나요?
20. 대한항공의 약점이 무엇이라고 생각하나요?
21. 미국과 유럽연합(EU)의 대한항공, 아시아나항공 합병 심사에 대해 어떻게 생각하나요?
22. 대한항공 경쟁사의 현황에 대해 알고 있나요
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