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생각하나요?
→ 데이터 분석 능력, 최적화 알고리즘 설계, 그리고 실시간 제어 시스템 구현 역량이 필수적이라고 생각합니다.
3) AI 및 데이터 분석을 군관리 시스템에 어떻게 적용할 수 있을까요?
→ 과거 운행 데이터를 분석하여 승객 수요
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시스템관리 직무에 합류하게 된다면, 먼저 기존 시스템 환경을 빠르게 파악하고, 실무 중심의 업무 프로세스를 익히는 데 집중하겠습니다. 신입으로서 초반에는 사내 인프라 구조, 자산 관리 체계, 서버·네트워크 운영 정책 등 실무에 대한
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관리 시스템의 일부를 개발하는 연구원이 아니라, 차량 전체를 아우르는 통합 열관리 솔루션을 제시하는 전문가로 성장하고 싶습니다. 나아가 친환경 냉매 전환, 전기차·수소차 전용 열관리 기술 개발에 참여하여 한온시스템이 글로벌 시장
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SK 시스템관리자로서 어떤 부가가치를 창출할 수 있다고 생각하나요?
단순 운영을 넘어, 시스템 가용성 향상과 보안 수준 강화, 자동화 기반 운영효율 개선으로 IT 인프라의 질적 향상을 도모할 수 있습니다. 이를 통해 연구개발 및 생산라인
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실습으로 방화벽 설정과 포트 제한, VPN 구축 등을 경험했습니다. 또한, 서버 보안을 위해 fail2ban 설정, 접근 권한 최소화, 방화벽 설정 등을 직접 다뤄봤습니다. 보안은 시스템관리자의 가장 기본적인 책임 중 하나이며, 이에 대한 이해도를 높
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관리시스템(BMS) 구축을 위한 기술 검토 및 업체 선정
IoT 센서 및 BMS 시스템 구축
드론/로봇 원격 점검 시스템 도입
셋째, 에너지 효율 개선 및 친환경 정책 실행 단계
기간: 2025년 3월~12월
LED 조명 및 고효율 공조 시설 교체 계획 수립
교체 공사
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관리시스템의 일부를 개발하는 연구원에 머무르지 않고, 배터리·모터·연료전지 등 차량 전체를 아우르는 통합 열관리 솔루션을 설계할 수 있는 전문가로 성장하고 싶습니다. 장기적으로는 한온시스템이 글로벌 전기차·수소차 시장에서 기
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관리시스템인 `올바로시스템`을 통한 해외시장 진출을 위한 양해각서(MOU)를 교환하고 올바로시스템의 폐기물 배출에서부터 운반, 최종 처리까지 실시간으로 투명하게 관리하는 쪽으로 전략을 짜는 것이 좋을 것 같습니다. 그리고 가장 중요
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분석하여 네트워크 성능을 향상시키고, 트래픽 관리 최적화 방안을 도입하고 싶습니다.
- 이를 통해 기업의 IT 운영 비용을 절감하고, 보다 안정적인 시스템 환경을 구축하는 것이 목표입니다.
둘째, 보안 인프라 강화
- 기업의 보안 환경을
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성과 보안성을 강화하는 것이 가장 큰 목표입니다. 이를 위해 서버 최적화 및 네트워크 트래픽 관리 방안을 연구하고, 클라우드 및 자동화 기술을 도입하여 업무 효율성을 높이고 싶습니다. 또한, 보안 위협에 대비한 사전 예방 시스템을 구축
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