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공단 선박직으로서 향후 어떤 전문가로 성장하고 싶으신가요?
저는 단순한 운항자가 아니라 ‘현장을 읽고 정책을 보완할 수 있는 해양현장 전문가’로 성장하고자 합니다. 단기적으로는 도서지역의 안전항로 구축과 해상 통신망 안정화에
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하나?
26 평소 즐겨 사용하는 승강장이나 여행지는?
27 교통업계에 지원한 이유는 무엇인가?
28
지원한 직무 이외에 다른 직무로 배치된다면 어떻게 할
건가?
29 주변 친구들로부터 어떤 평가를 받고 있다고 생각하나?
30 지원한 직무에 가장
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하고 있는 만큼 제가 지원한 직무에서 특히나 현장의 안전점검을 더 수행해야 한다고 생각하였기 때문에 이 부분을 맡고 싶습니다.
52. 주변에서의 우리회사의 인식은?
○○기업은 부산과 경남을 대표하는 중견기업으로 자동차 부품업계 미래
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하고 있는 만큼 제가 지원한 직무에서 특히나 현장의 안전점검을 더 수행해야 한다고 생각하였기 때문에 이 부분을 맡고 싶습니다.
52. 주변에서의 우리회사의 인식은?
○○기업은 부산과 경남을 대표하는 중견기업으로 자동차 부품업계 미래
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하고 있는 만큼 제가 지원한 직무에서 특히나 현장의 안전점검을 더 수행해야 한다고 생각하였기 때문에 이 부분을 맡고 싶습니다.
52. 주변에서의 우리회사의 인식은?
○○기업은 부산과 경남을 대표하는 중견기업으로 자동차 부품업계 미래
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하는 정비에서 벗어나, 데이터를 바탕으로 고장을 예측하고 사전에 대응하는 체계를 실무에서 경험하고 싶습니다. 이를 통해 설비의 가동률을 높이고 시민의 불편을 최소화하는 데 기여하고자 합니다. 2025 부산교통공사 운영직(기계 9급)
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하는 마음가짐을 갖고 살아오고 있습니다. “못하는 것이 아니라 하지 않는 것이다” 이 말처럼 도전을 실패하기를 두려워하기 보다는 닥치는 일에 대해 더 많이 생각 하고 슬기롭게 풀어 나갈 수 있는 철도교통안전관리자가 되고 싶습니다.
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하는가?
공사와 공단의 차이는?
SRT, HRT란?
SVI란?
온실가스의 종류는?
GC의 원리는?
다이옥신 저감 대책은?
응집제란?
축산폐수의 어려움은?
BSC란?
오존층이란?
공기업의 바람직한 노사관계는?
교토 메카니즘이란? 1. 지원동기 (공백포함 1,300 B
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교통안전관리자 자기소개서1
1. 성장과정
2. 성격의 장단점
3. 학창시절 및 사회활동
4. 지원동기 및 입사 후 포부
II. 항공교통안전관리자 자기소개서2
1. 성장과정
2. 성격의 장단점
3. 사회생활 및 연수경험
4. 지원동기 및 포부
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중 문제 해결을 위해 노력한 경험과 그 경험을 통해 얻은 것에 대하여 기 술하십시오. (학교, 동아리, 팀프로젝트, 회사 등)
4. 본인이 생각하는 스포츠 복지란 무엇이며 스포츠 복지 향상을 위한 공단의 역할은 무엇인 지 기술하십시오.
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