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적극 반영하였습니다. 특히, 개발한 알고리즘의 검증 과정에서 여러 부서와 협력하여 차량 시험 주행을 시도하였고, 도출된 데이터를 분석하여 개선 방안을 도출하는 데 집중하였습니다. 이 과정에서 얻은 경험은 문제 해결 능력과 협업의 중
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내에 완성되었고, 최종 결과는 시험 주행에서 뛰어난 반응 속도와 안정성을 보여주었습니다. 더불어, 센서 융합 알고리즘이 탁월하다는 평가를 받아 동아리 내부 포스터 발표와 외부 기술세미나에서 소개되기도 하였으며, 이 경험이 협업의
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하였습니다. 동시에, 엔진 성능을 종합적으로 향상시킬 수 있는 제어 알고리즘의 수정과 최적화를 병행하였으며, 다양한 운전 조건에서 유효성을 검증하는 시험도 수행하였습니다. 이러한 수많은 시도와 검증 과정을 거쳐 엔진의 신호 오류
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시험 운행을 반복하였고, 배터리 성능은 눈에 띄게 향상되었습니다. 특히 운행 중 온도 편차가 줄어들고, 배터리의 충전 용량 유지 기간이 늘어성과를 거둘 수 있었습니다. 문제 해결 과정에서는 센서와 제어 알고리즘의 통합적 접근이 중요
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시험의 일부로 여기고, 이를 통해 더욱 발전하는 기회로 삼으며 끊임없이 도전하는 자세를 유지하겠습니다. 이렇게 종합적이고 체계적인 대응 방안을 통해 주행로봇 SW 개발 업무에서 직면하는 어려움을 극복하며, 현대위아의 성장과 발전에
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시험과 검증을 거쳐 실전 배치까지 진행하였고, 그 과정에서 수많은 문제에 직면하며 끈기와 팀워크, 그리고 실험을 통한 반복 개선의 중요성을 배웠습니다. 이 경험은 복잡한 문제를 단순히 해결하는 것 이상의 도전과 배움의 기회였으며,
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시험을 통해 신뢰성 있는 제품을 시장에 선보이겠습니다. 앞으로도 고객의 안전을 최우선으로 삼아, 현대자동차 전기차 시스템의 안전성과 신뢰성을 한층 더 강화할 수 있도록 노력하겠습니다. 1. 현대자동차 전기차(xEV) 시스템 개발에 기
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알고리즘은 의료 전문가들이 검증하는 과정에서 높은 정확도를 보여주었으며, 실제 임상 시험에서도 기대 이상의 성과를 기록하였습니다. 이 프로젝트를 통해 데이터 전처리와 모델 설계에서의 실무 능력뿐만 아니라, 협업을 통한 문제 해결
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알고리즘 개발, 그리고 다양한 테스트와 검증 과정을 통해 실질적인 상용화에 기여하고 싶습니다. 이를 위해 차세대 센서 기술과 데이터 처리 능력을 지속적으로 연구하고, 실제 도로 상황과 유사한 환경에서 시뮬레이션과 시험을 거쳐 안전
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시험과 슬로프 확인까지 체크리스트화하여 재발을 방지한 경험이 있습니다. 이런 실수를 반복하지 않는 설비기술 문화를 구축하는 데도 일조하고 싶습니다.
이러한 실무 중심의 기획·설계·개선 역량을 바탕으로, 동진쎄미켐의 생산 안정성
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