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업구조의 특징과 시사점」, 대외경제정책연구원, 2007.10.29
「중국의 부상 및 동북아 분업구조변화에 따른 우리의 대응전략」, 국민경제자문회의, 2006.12 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 산업간 무역 & 산업내 무역 개념
2. 한․중 무역현
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동북아시아 경제권 구상과 한국의 대응방안에 대한 고찰, 한국외국어대학교, 1992
◈ 이종훈, 한민족 공동경제권 확립을 지향한 정책대안, 중앙대학교 민족통일연구소, 1999
◈ 허흥호, 중화경제권의 현황과 발전 전망, 한양대학교 아태지역연
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업체들은 잠재적 경쟁자를 전혀 고려하지 않기 때문에 방만한 경영을 할 수밖에 없으며, 최악의 경우 나누어먹기식의 관행이 형성될 가능성마저 있다.
2) 중소기업형 산업구조
우리 나라 사람들 중 상당수는 대만식의 중소기업형 산업구조를
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산업 개조
- 첨단기술산업 연 성장률을 현재 28%에서 30%이상으로 제고
낙후 산업 도태 및 연구개발투자 확대
- 연구개발비의 GDP비중을 1.5%이상으로 제고
기술경쟁력을 확보한 대기업 및 기업그룹과 중소기업을 전문적으로 육성
4. 중국산업기
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아시아경제의 성격
Ⅲ. 동아시아경제의 성장과정
Ⅳ. 동아시아경제의 긍정적 요소
Ⅴ. 동아시아경제의 응집성
Ⅵ. 동아시아경제의 모델
1. 한국의 재벌주도 모델
2. 대만의 중소기업주도 모델
3. 말레이시아의 외국인 직접투자(FDI)
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심하다는 점
2. 역내국가간에 신뢰가 부족하다는 점
3. 아시아 국가를 하나되게 하는 위기의 부재가 제시
Ⅴ. 지역갈등과 지역언론
Ⅵ. 지역갈등과 문화관광산업
Ⅶ. 지역갈등과 남북한
Ⅷ. 지역갈등과 중국조선족
참고문헌
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동북아 구역경제합작의 가능성
2. 중국 (홍콩포함),일본과 한국의 3각합작의 방식을 추진해야 한다
1) 합작의 주체선택상 만간기업과의 합작형식에 더 많이 의지해야 한다
2) 합작방식의 선택상 주로 직접투자를 통해 산업구조를 조절해야
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산업의 당면 현안
Ⅲ. 2015년 유통산업 목표
1. 비전 목표
2. 계량 목표
Ⅳ. 세부 발전 전략
1. 혁신기반 유통구조 고도화
2. 선진형 유통시스템 정비
3. 지식기반형 인프라 확충
4. 대・중소유통 균형발전
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관광 활성화 방안, 2007.
이승우 외, 해양레저보트 산업 발전전략 연구, 한국해양수산개발원, 2009.
해양경찰청, 해양경찰백서, 2005.
홍장원, ‘우리나라 레저보트산업 성장의 전제조건’, 해양국토 21. 2009.
<외국문헌>
British Marine Federation, ‘E
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고 있는 실정이다.
2. 중소기업 자동화 실태
컴퓨터지원제조나 컴퓨터지원설계는 아직까지 중소기업에서는 보편화되고 있지 못하다. 즉 단위장치의 설치에 고액의 투자가 요구되고 또한 이를 실행.운영하기에 기술과 인력이 부족하기 때문이
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