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대안을 짚어보았다. 그러나 이를 잘 살펴보면 알 수 있듯이 실제로 이 문제에 대해서 우리가 할 수 있는, 영향을 줄 수 있는 부분은 거의 없는 듯하다. 현실적으로 우리 자신이 대체 에너지를 개발하고, 전쟁을 막는 등의 일을 하기에는 개개인
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지 않고 다시 쓰는 대표적인 재사용 가능한 품목이다. 현재 일회용 알루미늄, 종이팩, 플라스틱 등 여러 종류에 담아 팔리는 음료수의 용기를 모두 병으로 대체해서 재사용 한다면 막대한 자원의 절약과 쓰레기 문제의 획기적인 도움이 될 것
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지하철 공사(http://www.seoulsubway.co.kr/)
12. 서울특별시 홈페이지(http://www.seoulsubway.co.kr/)
13. <건설교통부/ 광역교통정책 업무편람/2002.6)
14. 월간교통(2003.1)
15. 실시간 교통정보(http://road.moct.go.kr/) 1. 도시의 교통문제의 본질
2. 도시교통난
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한국과학기술정보연구원 폐기물처리 최신동향, 2005
구원 폐기물 재이용 및 에너지 회수기술, 2005
http://www.niast.go.kr농업과학기술원
http://agis.nlri.go.kr축산기술연구소
http://www.maf.go.kr농림부
http://warema.cnu.ac.kr충남대학교 환경공학과 1. 서론
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지식경제부 블로그
http://article.joins.com/article/article.asp?total_id=2956702
http://article.joins.com/article/article.asp?total_id=2956404
http://www.gashydrate.or.kr/ 가스하이드레이트 개발사업단
http://www.kogas.or.kr 한국가스공사
http://www.hani.co.kr/section-010100020/2004/11/01010002
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문제를 감당할 만한 재정력을 보유하고 있었을 뿐만 아니라, 산업에 대한 영향력도 보유하고 있었다. 그러나 경제발전의 결과 산업구조가 고도화되고 환경문제의 심각성이 날로 심각해져가는 가운데, 정부의 지시와 통제는 그 효율성을 잃어
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지 않는 가격 왜곡 현상을 없애야한다. 이는 현행 에너지 가격구조의 개편을 통해 달성할 수 있으며, 이와 동시에 에너지와 관련된 인프라 조성과 에너지 진단 교육 및 인식 전환 교육이 병행 되어야 하겠다.
2) 공급 측면: 대체 에너지의 개발
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개발을 추진하고 있다. 효율이 좋은 백색 LED를 사용하여 2010년까지 조명 사용 에너지의 20% 감소를 이루어 CO₂배출 양을 1990년 수준으로 끌어내리는 것을 목표로 삼고 있다.
미국에서는 최근 에너지부(DOE)를 중심으로 “Vision 2020"라는 next genera
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대한 해결방안을 세우도록 해야 한다. 이에 대한 해결방안으로 외교적인 교력을 기울이면서 제도개선 등과 같은 조치를 취해 나가기도 하지만, 근본적이고 핵심적인 대응방향은 에너지 절약기술개발, 산업구조의 체질을 에너지 저소비형으
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지에 대해서는 대답할 의무도 없고, 알 수도 없다는 주장으로 된다.
한마디로 생태계 위기에 대한 대부분의 예측은 과학적 토대가 부족한 추측이거나 투사일 뿐이라는 것이다. 영국의 환경윤리학자 로빈 애트필드(Robin Attfield) 역시 인구 문제
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