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여가레저 통행목적의 자전거 연계지선망 등 인프라를 확충하여 자전거이용 활성화와 관심도를 도심권으로 연결 유도될 수 있도록 한다. 또한 도심권의 국립아시아문화전당권과 푸른길공원, 광주천 주변지역, 광천지구 및 상무지구 등 생활
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여가활동 활성화 계획:한강여의도를 중심으로”. 서울시립대학교 대학원. 석사학위논문.
이수. 2011. “해양레포츠 관광지 관광객의 방문동기에 따른 시설 선호도분석. 한양대학교 대학원 석사학위논문.
이재빈. 2010. “라이프스타일에 따른
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자전거 교육 인프라 마련
7. 자전거 안전관련 제도 개선
8. 녹색네트워크 조성으로 혼잡 완화
9. 교통정책과 토지이용정책의 연계성 강화
10. 자전거 우대정책 시행
11. 자전거관광프로그램 개발 및 지역축제의 연계
Ⅵ. 결론
<참고문헌>
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활성화 방안을 제시하였으며 요약하면 다음과 같다. 첫째, 다양한 교육 프로그램 제공, 둘째, 자원봉사 프로그램개발 확대, 셋째, 재난·재해 발생시 자원봉사 지원체계 구축, 넷째, 자원봉사와 사회보장과의 연계, 다섯째, 자원봉사 지원체계
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프로그램 모형연구 , 이화여자대학교 대학원 석사학위 논문. 2006.
김일철, 생활구조의 성격과 자원봉사활동 ,「지역사회복지운동」, 제2집, 한국지역사회복지운동연구팀, 2006.
류기형·박경일, 청소년 자원봉사 활동의 활성화를 위한 생활구조
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프로그램 수급과 관련, 연계방안을 모색할 필요가 있다. 끝으로 케이블TV의 광고유통체계도 개선하여 활성화할 필요가 절감되고 있다. 」
두 번째로 케이블TV의 공익성 제고가 필요하다. 방송은 원칙적으로 공공의 필 요 공공의 편의 및 공공
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활성화에 관한 연구. 체육과학연구. 제주대학교체육진흥센터. p37-48.
김동주ㆍ손창련. 2012. 전남 해양레저장비산업 육성방안, 전남발전연구원
김명환. 2006. 세일링스포츠 참가특성이 참가만족에 미치는 영향. 명지대학교석사학위논문.
김선종
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활성화
보훈대상자와 보훈의식을 계량적으로 측정분석하여 보훈정책 지표를 설정하기 위한 보훈지수 개발은 상징적 가치체계의 전환을 위한 최적의 과학적 접근 방법이 된다. 이를 매년 실시하면 시계열분석(time series analysis)이 되어 추세분
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프로그램
가) 경제적 부담이 적은 사이버 학습프로그램 개발
나) 교육소외 계층을 위한 저비용 또는 무료의 방과 후 교육프로그램 개발
다) 저소득층 학생들의 교육복지 프로그램 활성화: 초등학생 방과 후 보호프로그램 운영
라) 가정-학
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활성화 방안에 관한 연구-광주광역시 중심으로”, 조선대 정책대학원 석사논문, 2007.
이영철, “지역아동센터 활성화 방안에 관한 연구”, 고려대 인문정보대학원 석사논문, 2008.
오봉욱, “지역아동센터 공부방 경험이 농촌지역 아동의 사회
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