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평가의 특별원칙
안전성의 원칙
전달성의 원칙
② 부동산활동의 일반원칙
이론의 개발
㉠ 능률성의 원칙
이론의 전달
능률성의 목표
부동산활동
법률적 안전성
㉡ 안전성의 원칙
경제적 안전성
복합개념으로 접근
기술적 안전성
㉢ 경제성의
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개발 및 국내협력
1.2 국제협력
1.3 기술 ‧ 연구인력
2. 경쟁요소별 분석
2.1 경쟁력 종합 평가
2.2 가격경쟁력
2.3 기술경쟁력
2.4 금융조건
2.5 기능인력 비교
2.6 자동화 수준
2.7 연관 산업 비교
3.
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개발원. 2005. “해양관광 기반시설 조성연구”
해양경찰청. 2008. 해양경찰백서.
ICOMIA, Boating Industry Statistics, 2007
Show Boats International, Global Order Book, 2008, pp.81~83 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 연구의 이론적 고찰
1. 요트의 역사
2. 요트의 종류
3. 요트의 산
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평가에 긍정적 인식을 가지고 있지만 연령, 이용횟수에 따른 서비스품질 평가에 유의적 차이가 있음을 인지하고 상품개발, 서비스제공 등의 모든 부분에 반영해야 할 것이다. 또한 무분별한 매장 개설 및 고급화를 지양하고 다양한 메뉴의 개
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평가하고자 하였다. 분석방법론으로는 사고심각도(EPDO)를 기반으로 한 베이지안 방법을 이용하였다.
연구의 결과를 살펴보면 사고심각도(EPDO)에 대한 모형식이 개발되었으며, 기존의 사전ㆍ사후 효과분석 방법에서 단순 사고건수 비교에서 4
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개발 뿐 만 아니라 이러한 Anti-스텔스 기술을 개발하고 있다. 만일 이 Anti-스텔스 기술이 스텔스 기술력을 따라잡게 되면 진정한 모순(矛盾), 창과 방패의 모습을 보여줄 것으로 기대된다. 하지만 최초의 스텔스 전투기 F-117A가 등장한지 30여 년
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평가된다 할 수 있음.
이 시급히 필요한 것을 알 수 있다.
(3) 이용자 서비스 단계별 모형 1 개발결과(주유소 서비스 영향모형)
본 연구에서 도출한 서비스 단계별(휴게소) 영향모형 개발결과이며, 자세한 내용은 <표 3>과 같다.
〈표 3〉주
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평가된다 할 수 있음.
이 시급히 필요한 것을 알 수 있다.
(3) 이용자 서비스 단계별 모형 1 개발결과(주유소 서비스 영향모형)
본 연구에서 도출한 서비스 단계별(휴게소) 영향모형 개발결과이며, 자세한 내용은 <표 3>과 같다.
〈표 3〉주
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개발연구원, 『고령화사회 진입에 따른 문제점과 대응방안』 2002
한국개발연구원, 『인구구조 고령화의 경제·사회적 파급효과와 대응과제 (Socio-Economic Impacts of Population Aging and Policy Issues)』 문형표 편 2006
한국개발연구원, 『고령화 사회의
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개발원, 1981.
김윤태, “학교선택 정책에 관한 분석적 연구,” 교육행정학연구, 제14권 제3호, 1996.11.
김진경, “한국 사회에서의 사학문제의 성격과 본질,” 제3세계문화연구소(편), 한국교육의 재인식, 한신대출판부, 1988.
김태완, “학교교육
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