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목표였습니다. 하지만 모터쇼 방문 일정을 짜고 아르바이트를 통해 필요한 자금을 모으는 것에 어려움이 많았습니다. 하지만 이 경험은 제가 부모님의 경제적 지원에서 벗어나 독립적인 사회 구성원이 될 수 있게 해 준 제 인생의 중요한 순
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미나에 자주 참여하고 최신 기술 동향과 정보를 수집하는 데 관심이 있었습니다. 그리고 직업으로 자동차 관련 분야에서 일하고 싶다는 생각을 꾸준히 가지고 있었습니다. 그래서 기술 교육 프로그램을 통해 자동차 기술을 배우기 시작했습
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겠다는 목표를 세웠습니다. 먼저 날씨와 상황에 따라 산마다 적합한 산악장비를 준비하고 산별 난이도와 코스를 파악하여 산행코스를 계획하였습니다. 그리고 간단한 운동이나 유산소 운동을 하여 등반 체력을 길렀습니다. 등반을 시작하기
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더 열심히 공부했습니다. 3등급 정도 올리겠다는 목표가 있었습니다. 그런데 갑작스러운 사고로 인해 기말고사를 앞두고 학교를 쉬어야 했고, 수업 및 시험 준비를 할 수 없는 상황에 빠졌습니다. 그런데 친구들이 노트 등 많은 자료를 준비하
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입사하게 된다면 향후 첨단 기술력을 생산라인에서 100% 실현할 수 있도록 최고의 기술업적을 만들어 갈 것입니다. 그리고 완성차에 대해 결함 제로에 도전할 수 있는 생산라인 환경을 제공할 수 있도록 미래 현장형 생산책임자 역할을 해나겠
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합격예문
1. 자신이 '모빌리티 기술인력' 이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.(700자)
2. 협업을 통해서 문제를 해결해 본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를 극복하기 위한 노력을 말
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의견을 보완할 수 있는 자료를 찾는 시간을 가졌고, 조금씩 양보하기 시작했습니다. 결국 팀 프로젝트 프레젠테이션에서 많은 사람들에게 극찬을 받은 프레젠테이션을 할 수 있었습니다.
5. (공동체윤리) 지역사회참여, 사회봉사, 공공활동 등
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서 최대한 취업에 도움이 되는 자격을 취득하는 것을 목표로 삼았습니다. 그러나 기계산업의 직업훈련은 매우 빡빡한 일정으로 진행되어 시간적 여유가 없었습니다. 그래서 자격증 취득을 위해 공부할 시간을 내기가 어려웠습니다. 그리고
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이해를 높일 수 있는 분위기를 조성했습니다. 이러한 조치는 즉시 효과가 있었고 전기 자동차 협력 교육이 잘 수행되었습니다. 하지만 이 문제를 해결하면서 스스로 해결해야 하는 과도한 책임과 부담이 있다는 단점을 발견했습니다. 이러한
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아침형 인간이 일반적으로 사회에서 긍정적인 방식으로 묘사된다는 것을 배웠습니다. 그때부터 무의미하게 일찍 일어나는 사람이 아니라 아침을 알차게 보내는 아침형 인간이 되겠다는 목표를 세웠습니다. 우선 시간을 정하고 일어나는 시
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