• 통합검색
  • 대학레포트
  • 논문
  • 기업신용보고서
  • 취업자료
  • 파워포인트배경
  • 서식

취업자료 1,936건

합격할 것이라는 생각에 중도 포기를 고민하기도 했습니다. 하지만 만약 떨어지게 되더라도 공부한 것들은 모두 저의 지식이 될 것이라 생각하며 끝까지 도전하기로 하였고 한정된 시간을 더욱 효율적으로 사용할 수 있도록 계획을 세웠습니
  • 가격 4,000원
  • 등록일 2024.07.11
  • 파일종류 워드(doc)
  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
자소서성격의장단점 성격의장단점 자기소개서성격의장단점예문 자기소개서성격의장단점샘플 성격의 장단점1. 사람들의 성격을 잘 파악하는 능력과 사회성 성격의 장단점2. 침착한 성격, 그러나 너무 쿨한 점은 개선해나가려 성격의 장단
  • 가격 4,000원
  • 등록일 2024.07.12
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 기타
현대자동차에서도 이러한 경험을 바탕으로 스스로 목표를 설정하고, 어려움을 극복하며, 생산성 향상에 기여할 수 있을 것이라 자신합니다. 앞으로도 끊임없이 노력하며 개인과 회사의 발전을 위해 최선을 다하겠습니다. 1. 자신이‘모
  • 가격 19,900원
  • 등록일 2024.07.12
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 일반사무직
해하는 데 어려움이 있었습니다. 이를 극복하기 위해 저는 관련 교재와 인터넷 자료를 찾아보며 기초 지식을 쌓았습니다. 또한, 선생님께 자주 질문하며 부족한 부분을 보완했습니다. 두 번째 어려움은 팀원들과의 협업이었습니다. 프로젝트
  • 가격 4,000원
  • 등록일 2024.07.12
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
포용력 있는 사고방식을 갖게 되었습니다. 입사하게 된다면, 국제적인 감각과 외국어 능력을 바탕으로 능동적인 참여와 적극적인 노력을 더하여 업무를 수행 하면서 최고의 현대자동차의 위상을 이어나갈 수 있도록 노력하겠습니다. 
  • 가격 2,000원
  • 등록일 2008.12.29
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
못한 어려움을 겪었습니다. 첫 번째 어려움은 체력 부족이었습니다. 고도와 날씨 변화에 적응하기 위해서는 평소보다 훨씬 더 강도 높은 훈련이 필요했습니다. 이를 극복하기 위해 체력 훈련의 강도를 점차 높였고, 식단 관리와 충분한 휴식
  • 가격 4,000원
  • 등록일 2024.07.12
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
어려움이 다가왔습니다. 일과 훈련을 병행하다 보니 피로가 쌓였고, 몇 번이나 포기하고 싶은 마음이 들었습니다. 그러나 이 목표를 달성하지 못하면 스스로에 대한 실망이 클 것 같아 마음을 다잡았습니다. 극복 방법으로는 작은 목표를 세
  • 가격 4,000원
  • 등록일 2024.07.12
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
현대차의 생산직에서도 이러한 경험을 바탕으로 목표를 설정하고 달성할 수 있는 능력을 발휘하겠습니다. 앞으로도 지속적으로 성장하고 도전하는 자세를 유지하겠습니다. 1. 자신이 ‘모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유와 남들
  • 가격 4,000원
  • 등록일 2024.07.12
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
을 시작했을 때, 반 친구들 간의 의견 충돌과 소통 부족이 큰 문제였습니다. 특히, 학급 행사를 준비할 때마다 의견이 갈리거나, 일부 친구들이 참여에 소극적인 모습을 보였습니다. 이러한 문제는 반 분위기를 저해하고, 행사의 성공적인 진
  • 가격 4,000원
  • 등록일 2024.07.12
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
현대자동차 생산직 최종합격 자소서 2. 현대자동차 생산직 최종합격 자소서 3. 현대자동차 생산직 서류합격 자소서 4. 현대자동차 생산직 최종합격 자소서 5. 현대자동차 생산직 서류합격 자소서 6. 현대자동차 생산직 서류합격 자소서
  • 가격 9,000원
  • 등록일 2024.07.12
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
top