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결과
고용 보장 문제
조합원의 정년은 55세, 촉탁의 한도는 60세로 한다.
여성 조합원의 임신
여성 조합원이 항공법령 관련 규정에 따라 출산과 관련하여 비행할 수 없는 기간을 비행휴로 정한다.
근로 시간
1일 8시간, 주 40시간을 기
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아시아나 항공사는 항공권 판매와 더불어 여행상품을 기획하여 판매하고 또 여러지 역의 정보를 제공하고 있는데 여행상품의 특성상 상품의 유효기간이 짧아 계속 새 로운 상품이 개발되고 또한 여행 정보나 시간에 따라 자주 변화될 수 있
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을 받고, 아름다운 사람들의 모임인 아시아나 항공이 성장하는데 저 또한 한몫을 차지 할 수 있겠다는 믿음이 생겼습니다.
그러기 위해서는 앞으로 선배들에게 배워야 할 점이 너무나 많습니다.
그래서 선배들에 경험과 조언을 온몸으로 받
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항공사의 아웃소싱
5. 항공사 아웃소싱의 목적
6. 항공사 아웃소싱의 개념
7. 아웃소싱 도입시 주요 검토사항
8. 항공사 아웃소싱의 분야
9. 항공사 아웃소싱의 현황[국내]
* 대한항공 * 아시아나
10. 국내항공사의
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금호아시아나 조직성장단계 PPT발표자료입니다 목 차
사업 부문 및 계열사 현황
기업 성장과 사업부문 다각화
1980년대 위기와 조직구조 변화
항공운수산업 진출
외환위기와 금호아시아나 그룹
2009 위기의 금호
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문제(agency problem) : 대리인인 최고경영자가 주주의 이익이 아닌 자신의 성장과 만족을 위해 다각화를 꾀함. 1.다각화전략
2.금호아시아나 그룹
3.금호아시아나 그룹의 다각화과정
4.항공운수산업
5. 경쟁우위전략 모색
6.Q&A
7.토의,토론
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다.)
-아시아나 항공에 비해 Old한 이미지를 가지고 있다
-한국적 이미지에 지나치게 천착해 시장의 트렌드이자 대한항공의 미션인 Global 이미지를 찾아보기 어렵다.
-아시아나 항공의 고급스럽고 깔끔한 이미지에 상대적으로 뒤떨어져 보인다.
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아시아나 항공의 이미지 향상한다.
(4) 최첨단 항공기의 도입/최상의 기내서비스 제공
좌석에서 음악, 영화, PC게임 등을 즐길 수 있는 B777항공기를 투입, 전 항공기의 좌석 쿠션을 전량 교체하고 기내 공중전화를 설치, 장거리 노선인 B747, B777
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항공과 아시아나 항공의 이미지 향상한다.
(5) 효율적인 외환관리 및 유가관리
⇒외환Risk관리를 위해 재무전문가 양성/관리하여 위기에 대처한다.
⇒많은 비용을 차지하는 항공유/기내식의 효율적 비율 조절한다.
- 주요 원재료의 국내외 조달
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항공의 내부 약점을 분석하여 회피 내지 개선 할 수 있는 전략의 구사를 가능하게 한다
가. 안전성 인식이 낮음
아시아나 항공사가 고객들에게 안전하다는 신뢰감을 심어준 것과는 달리, 이전 대한항공의 괌 비행기 폭파 사고 등에 의해 상대
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