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을 때, 총 15대 차량의 밑 부분을 쉽게 닦는 노하우를 후배들에게 알려주며, 2주를 보냈습니다. 검열은 우수하게 끝났고, 연대장님께서는 제게 마지막까지 열심히 해준 장병이 전역하는 것이 아쉽다며 4박 5일의 포상을 주어 마지막 휴가를 14박
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않고, 국적으로 주눅이 들거나 깔보지 않는 그런 한국을 꿈꿨습니다. 그날 참가했던 스리랑카 노동자와 한국인 아내, 그리고 그 사이에서 태어난 아이를 보면서 또래의 애들에게서 받는 차별과 그 노동자의 차별을 생각하며 눈시울이 뜨거워
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글로벌 역량을 발휘하고 싶기에 입사를 결심하게 되었습니다. 해외 봉사와 교환학생을 토해 길렀던 국제적 안목을 바탕으로 아시아나 항공에 입사 후, 증가하는 신수요 분석과 판로 개척에 앞장서는 일을 맡고 싶습니다. 시시각각 변하는 국
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경영, 신뢰성 공학, 6 시그마 등의 전공 수업을 통해 관련 지식을 갖추었습니다. 또한 누구보다 자동차 부품 시장에 대한 열정을 가지고 있다고 자부합니다. 이를 바탕으로 한 데이터 활용 능력과 분석 능력을 최대한 발휘하여 적어도 품질 분
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최선을 다하였습니다. 대학교 3학년 시절에는 대웅제약에서 주최하는 국토 대장정에 참여했었습니다. 조금은 나태해진 저 자신에게 새로운 도약을 마련하고자 참여한 국토 대장정은 많은 것을 느끼게 해주었습니다. 처음 만나는 사람들과 600
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서로 자신의 의견만을 내세우는 것은 어떠한 해결책을 마련해주지 못했습니다. 개개인의 능력이 아무리 뛰어나다고 해도 객관적인 판단능력과 자신의 의견을 정확하게 전달하는 능력, 그리고 무엇보다도 상대방의 의견을 경청하는 태도가
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습니다. 하지만 그것은 실패가 아니라 저를 더욱 강하게 만들기 위한 시련이었다고 생각합니다. 만일 그 때 제가 좌절하고 아무런 노력도 하지 않았다면 지금의 제 모습은 없을 것입니다. 시련은 있어도 실패는 없다라고 말한 현대그룹 정주
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아 하려고 하고 있습니다.
“건축 시공 분야의 인재”
건축시공분야는 계획에서 준공까지 모든 기술력과 경제적인 부분을 관리하는 업무입니다. 특히 시공은 설계뿐만 아니라 견적, 입찰, 청부 등 각종 관리와 공사를 모두 감독해야 합니다.
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인 공간에서 세계 최고의 해양 플랫폼이 5대양을 밝히는 그 날까지 참된 마린보이의 도전은 계속 될 것입니다. 그리고 굳은 살 가득한 이 두 손으로 꼭 쑴을 이뤄내겠습니다. 제가 S&T의 직원이 된다면 S&T와 함께 세계를 누비며 전장설계에 관
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글로벌 입지를 굳히는 데 노력하는 선배 효성인이 되겠습니다. 1. 자신의 성장과정과 학창시절을 기술하여 주십시오.
2. 자신의 성격 및 남다른 지식이나 재능에 대하여 기술하여 주십시오.
3. 인생에서 성공했던 경험과 실패했던 경험을
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