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인이 소속된 조직(학과, 인턴, 동아리, 프로젝트 등)의 목표를 달성하기 위해 노력했던 경험을 아래 항목에 따라 기술해 주시기 바랍니다.
1-1. 소속된 조직의 목표, 성과, 문화, 비전 등을 이해하고, 수용하기 위해 노력한 행동에 대해 기술
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1. 한국농어촌공사에 지원하게 된 이유를 공사가 가진 주요 특징(조직특성, 주요사업, 인재상, 공사의 대내외 환경 등)과 이를 위해 준비한 본인의 역량(경쟁력, 강점, 노력 등)을 연계하여 구체적으로 기술해주십시오.
농어업 분야를 중점적
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인 관리와 유지, 보수의 작업을 수행하며...(이하생략)
중요한 일을 처리할때, 어떠한 방식으로 계획을 세워서 일을 처리하는지에 대해 개인적 경험을 기반으로 구체적으로 서술해 주십시오. (자원관리능력)
원하는 성적과 자격증을 취득
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인 사례를 서술하여 주십시오. (600 자 이내) (구체적인 상황 / 자신의 역할 / 노력을 기울인 기간이나 노력의 수준 / 그 경험의 결과 / 다른 삶의 영역에 끼친 영향이 잘 드러나도록 기술하십시오)
5. 희망 업무 및 지원동기
면접예상질문
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인 대화와 토론을 통해 의견을 교환하며 여러 대안들에 대해 논의했습니다. 당시 철도의 진로제어시스템을 실습하며...(이하생략)
4. 한국철도공사의 미래 사업 또는 지원분야와 연관된 본인의 전문성을 언급하고, 그러한 전문성을 개발하
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인 노력을 기울였던 경험에 대해 작성하여 주십시오. (500자 이내)
전문성 향상을 위하여 전기CAD를 학습하고 전기계측실험을 했습니다. 이를 통해서 전기산업에 응용할 수 있었고 전기설비에 대해 알...(이하생략)
4. 한국가스안전공사에 지
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꿈은 반드시 이루어진다.’는 더욱 값진 가치관을 이 경험을 통해 배웠습니다.
위 경험을 바탕으로 입사 후, 항상 ‘경영자 마인드’를 갖고 넓은 시야로 전사를 꼼꼼히 관찰하여 업무상 존재하는 낭비를 최소화하는데 끊임없이 도전하겠습
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하는 것이 좋다고 생각합니다. 이는 고객을 배려하는 마음을 보여주는 길이며 가장 기본적인 것을 충실히 제공함으로써 한국도로공사의 가치를 올릴 수 있다고 생각합니다.
고객이 감동을 느끼는 것은 다른 큰 것이 아니라 자신이 필요로 하
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인접부대 협조를 통한 귀로 공차 최소화. 4) 귀로수송 신청 게시판 개설을 통한 공차 정보 공유. 위 4가지는 즉시 시행되었고, 한 달에 경유 약 900L를 절감하는 성과를 낼 수 있었습니다. 이는 탄소배출량 2,331kg을 절감한 것이고, 소나무 5,620그
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공사의 인재상인“정도와 책임”,“소통과 협력”,“열정과 도전”과 관련하여 한가지를 선택, 본인의 역량과 관련하여 기술해 주십시오. (500자 이내)
소통과 협력을 중심으로 공생을 이루어 가는 인재라 자부합니다. 과거 교내에서 공동과
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