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두산엔진
1. 지원하는 회사와 분야(직무)에 대한 지원동기를 자유롭게 기술 하세요.(50자 이상 800자 이내 입력)
“NO.1 엔진메이커”
“두산엔진의 최고의 엔지니어”
2. 본인의 장/단점과 입사 후 장점은 어떻게 활용되고, 단점은 어떻게
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두산인프라코어
1.지원하는 회사와 분야에 대한 지원동기에 대해 자유롭게 기술해주시오.
“지식 습득을 추구하는 자세”
2.본인의 장단점과 입사 후 장점은 어떻게 활용되고, 단점은 어떻게 보완할 수 있겠는지를 기술하세요.
“주인
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그렇게 빠르게 할 필요가 없다며 이의를 제기하곤 하였습니다. 이런 형태의 갈등이 계속 되어서 저는 결국 임원단들에게 술을 한잔하면서 저의 성격과 회장으로써의 책임감에 대해 이야기하였고 임원단들도 이해는 가지만 모든 일에 너무 적
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반하게 되었습니다. 호언장담하며 시작했던 것과 달리 절반쯤 오르자 체력의 한계가 느껴졌고, 포기하고 싶은 유혹이 들기도 했습니다. 특히 갓 바위까지 이어진 끝이 안 보이는 계단을 보자 덜컥 겁이 나기도 했습니다. 하지만 스스로 세운
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두산중공업의 글로벌 사원이 되고자 합니다.
4.합격자 평균 스펙라인
5.면접기출문제
마지막으로 하고 싶은 말은?
입사하면 어떤 일을 하고 싶은가?
다른 회사는 어디 지원했는가?
자신의 취미를 소개해보라.
지방근무 가능한가?
해당직무를
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그룹 자소서항목을 확인하세요^^
* 자기소개 및 지원동기(자신을 잘 표현할 수 있는 자기소개서를 자유롭게 기재해 주십시오.)
“이수건설의 패러다임을 이끌어 가겠습니다.”
“고객서비스를 통해 이수건설을 이끌어 가겠습니다.”
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다. 저는 당장 눈앞에 이익에 눈이 멀어 회사의 수익을 내는데 급급하지 않을 것입니다. 물론 빠른 시일에 내에 수익을 내면 좋겠지만 보험사가 성장하는데 가장 중요한 것은 보험가입자들입니다. 회사의 수익뿐만 아니라 고객의 수익을 책임
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한 개인 회사에 다니고 계셨습니다. 더군다나 제가 재수를 하는 바람에 첫째 동생과 제가 1년 차로 대학을 다니게 되었습니다. 대학 등록금이 4백만 원 가량이었는데 1년으로 따지면 1천 6백만 원이나 되었습니다. 그래서 저는 1학년을 마치고
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는 중국에 600만 달러 이상을 수출함으로써 향후 유럽을 포함한 중남미에 수출하기 위한 교두보로 중국을 선택하였습니다. 따라서 위와 같은 목표를 이루기 위해 더욱 더 식품연구에 몰두하는 직원이 되겠습니다. 먼저 중국에서 쓰이는 중국
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엔진의 설계와 제작을 담당했었습니다. 제가 직접 설계한 엔진을 만드는 과정과 완성된 차를 달릴 때의 그 짜릿함을 통해 이 분야에서 꼭 일하고 말겠다는 결심을 했습니다. 앞으로 엔진 설계 분야에서 최고가 되겠다는 목표를 가지고 정진하
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