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고객만족에도 밀접한 관련이 있다. 따라서 아시아나 항공은 현재의 중소형 항공기 위주의 구조에서 중대형 항공기 위주의 구조로 변환하기 위한 단·장기적인 계획을 세워가야 한다.
여행사와 연계한 고객 접근성 확대: 항공 인프라 개선과
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여객인, 관광자)가 하는 것이기 때문에 특별한 서비스는 그에 상응하여 발전하고 수용될 것이다. 남들이 하지 않거나 접하지 않는 서비스를 찾는 사람들이 있기 때문에 이러한 특이하고 참신한 서비스들이 구성되며 앞으로도 발전될 것이다.&
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고객 대상별 고급화를 적극 추진하고 나섰다. 대한항공은 일등석 승객에게 제공하는 기념품을 \'대한항공 테이블 아트 컬렉션\'으로 명명, 그 첫 서비스 품목으로 은제 전통 수공예 티스푼을 제공하기로 했다. 이에 따라 대한항공은 미주, 유
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고객 대상별 고급화를 적극 추진하고 나섰다. 대한항공은 일등석 승객에게 제공하는 기념품을 \'대한항공 테이블 아트 컬렉션\'으로 명명, 그 첫 서비스 품목으로 은제 전통 수공예 티스푼을 제공하기로 했다. 이에 따라 대한항공은 미주, 유
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승무원 유니폼 교체 등 승객들에게 새로운 이미지를 제공하고자 부단한 노력을 하고 있다.
타이항공은 현재 전 세계 35개국 74개의 목적지를 순항하며 아시아에서 3번째로 인지도 높은 항공사의 위치를 점하고 있다. 또한 국내에서 타이항공은
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운항을 바로 중단해 버리는 경우와 계속 운항을 하는 경우. 이들은 끝내 자신들의 선택이 잘못됐다고 여기지 않고 결국 끔찍한 사건이 일어나고서야 운항을 중단하게 된 것이다.
합리적인 소비를 위해서 우리는 기회비용을 잘 따지고, 매몰비
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운송업의 개념 및 분류
항공법 제2조 규정에 의하면 ‘항공운송이란 항공기를 사용하여 타인의 수요에 응하여 여객과 화물 및 우편물을 싣고 항로를 이용하여 국내외 공항에서 다음 공항까지 운항하는 초현대식 운송시스템을 말한다’라고
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승무원의 대처는 항공산업 기준에 위배되지 않는다.
3. 담배연기 만이 사망원인이 아니다.
적용법규
국제법
바르샤바 협약(1929)
제3장 운송인의 책임
제17조
운송인은 여객의 사망 또는 부상 또는 기타의 모든 신체적
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고객은 무형성으로 인한 불확실성을 최소화하기 위해 항공사의 평판과 구전 등에 적극적인 관심을 갖고, 서비스 품질에 대한 표시 및 증거를 추구하며, 상표 풍성도에 크게 의존한다. 이러한 고객의 반응에 따라 항공사는 운항횟수, 운항소요
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운항거리 세계 1위
수준 높은 서비스
우수한 비행 네트워크
사고로 인한 이미지 실추
지속적 적자
내부 불화로 인한 경영 악화
기회 (Opportunities)
위협 (Threats)
일본 경제 회복
국제화 경향
항공 규제 완화
타 교통비의 인상
고유가
ANA의
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