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이 신세가 되고 만다. 이러한 「날개」속 ‘나’의 모습은 1930년대 식민체제의 무언의 압력에 허덕이는 지식인을 형상화한 것으로 해석할 수 있다. 나아가 꼭 일제시대라는 시대적 제한을 두지 말고 부조리한 현대사회 일반으로 확대 해석해
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이비 민족주의를 우려 한다」(오마이뉴스 2004.12.11)
---- 「한국 경제론 지상강좌 」(2000), (일본학과)
---- 「재벌의 사회적 책임과 현대그룹 노사관계의 발전방향」(1997)
---- 「삼성독재의 현실과 개혁방향」(역사비평 2005 가을호)
---- 「재벌체
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이 중요함을 자연스레 알게 되어 귀사에 입사하여 업무를 하는데 어느 누구보다 빨리 적응하여 최대의 효과를 창출할 수 있는데 자신합니다.
감사합니다.
현재채용 자기소개서, 생활신조, 나를 말한다. 나는 누구인가, 나의 직업관, 나의 성
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해 전통 제조업이 아닌 미래 첨단산업으로서의 자동차산업의 위상을 강조하고, 연관 산업과의 협력 및 동반성장의 중요성을 알렸다.
생각해보면 현대자동차는 이 시리즈물에서 다양한 사람들을 등장시켜 사회의 각계각층의 모습을 보여주고
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엔진, 트랜스 미션 생산하고 있다.(2007년 말 런칭한 i10 컴팩트 카 장착용 알루미늄 실린더블록 생산 포함) 이것은 현대차동차 아시아 최대 생산규모이다.
i10의 성공으로 i20 컴팩트 카를 2008년 하반기에 타밀나두공장에서 생산했고, 수출량의 90
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이 빼곡이 들어서 있어 경극을 이해하는데 도움을 준다.
또 이 영화의 뛰어난 점은 위와 같은 부분 못지 않게 현대 중국에서 국가와 문화의 관계를 여실히 보여준 데 있다 하겠다. 비록 50여 년의 짧은기간 이지만- 그러나 개인사로서는 긴 시
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이로 인해 동양은 서구문화의 물밀듯한 소용돌이 속에서 자체 내의 정체성을 상실한 채 문화적 단절의 상황에 이르렀다. 그러나 이 논리적이고 합리적인 사고의 틀을 갖고 있었던 서양의 사유체계들은 현대에 들어서면서 아인슈타인의 상대
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한 친구가 해피무브 해외봉사활동을 다녀온 후 해피무브에 대해 자세히 알 수 있게 되었습니다.
2. 현대자동차그룹 해피무브에 대한 평소 인식은 어떠했는지 말씀해주세요.
- 원래는 현대자동차그룹에 대해 전혀 관심이 없었는데 해피무브 프
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이 지지부지 했다는 것이다.
당시 지식인들의 사회적 지위에 대한 불만 때문에 이전의 민주화 운동뿐만 아니라 천안문 사건에서도 지식인은 중요한 역할을 담당했다.
1978년 '4개 현대회' 달성이라는 실제적인 목표를 위한 주역으로서 지식인
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이앤 기라도, 「모더니즘 이후의 현대 건축」, 시공사, 2002
게오르게 테이소트 - 헤테로토피아 그리고 공간의 역사 - ‘1968년 이후의 건축이론’ 중 발췌, 「Architecture Theory Since 1968」, K. Micheal Hays, 봉일범 역, 시공문화사, 2003
앨런 매길, 극단
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