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대우는 지금까지 총 61척의 VLCC를 수주,이중 48척을 인 도하고 13척을 현재 건조중이다. 이 배들이 모두 인도되면 현재 운항되고 있는 약 4백30 척의 VLCC중 15%를 대우중공업이 건조하게 되는 셈이다. 대우는 일본 도요타자동차의 JIT(Just-In-Time)시
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유형 3. 소비의 양극화와 고급화 4. 국내 고급 소비 트렌드의 특징 5. VIP 마케팅 전략과 사례 (1)주거시설 (2)금융 (3)백화점 (4)의류/패션 (5)자동차/모터사이클 6. VIP 마케팅 전략의 문제점 7. VIP 마케팅 전략의 발전 방안
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기대해본다. 서론 1. 선정동기 2. 기업소개 3. 중국진출배경 본론 ○ 환경 분석 1. 시장분석 2. 경쟁자 분석 3. 고객분석 ○ 경영 성과 분석 1. STP전략 2. 4P전략 3. 성공요인 결론 1. 바람직한 현지 경영전략 도출 2. 시사점
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진출 [금호타이어] 모터스포츠대회 F3시장 70% 장악 [금호타이어] 타이어 관련 문제 뭐든 해결해줘요 [금호타이어] 오세철 사장 "타이어 품질 그 누구와도 타협 안해" [금호타이어] 금호타이어 이끄는 부사장 3인방 [금호타이어] 美ㆍ英ㆍ
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대우의 예외조항) ⅱ) 미국의 통상정책 변화 2. 지역주의(지역경제통합)의 의의 및 특성 3. 지역경제통합의 제형태 1) 자유무역지대(Free Trade Area) 2) 관세동맹(Customs Union) 3) 공동시장 (Common Market) 4) 경제동맹 (Economic Union) 5) 완전경제통합 (Complete
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대우자동차를 GM에, 현대투신을 AIG에 인수시 키기로 어렵게 결정한 뒤에도 우리경제는 하이닉스반도체라는 불확실성의 볼모 가 되어 있다. 하이닉스의 실패는 빅딜의 인위성에 의해 일찍이 예견되었으며, 반도체사업을 제 외한 모든 사업을
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대우 및 시장접근 제4장 원산지 규정 제5장 통관 절차 제6장 긴급수입제한조치 제7장 반덤핑 및 상계관세 사항 제8장 위생 및 식물위생 조치 제9장 표준관련 조치 제10장 투자 제11장 국경간 서비스 구역 제12장 전기통
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동차 산업에 대한 정보 교류 네트워크 구축 등을 들 수 있다. Ⅲ. 정부의 투자 촉진 법률 개정 및 관리 투자 촉진을 위한 법률 개정을 도입하고 자동차 산업에 대한 직접 및 간접적 관리를 도입한다. Ⅳ. 디트로이트 내 기업 부지 지원 교외화
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동차 등 수요가 급속히 증가하였고 우리나라 산업에도 주요 고객이 되어가고 있다. 이에 국내 기업들은 이슬람 문화권의 수요에 부응하기 위해 시장진출을 모색하며 현지화 및 차별화 전략을 강구하고 있다. 이러한 현지화 시스템을 통해 현
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