 |
시험
열역학, 제료역학, ~~
4-2.영어 스피치
면접장 들어가기 10~15분 전 쯤에 영어 스피치 ~~
4-3 전공 면접
Q. 인장강도, 파단강도?~~
5. 면접 후기
LG전자는 올해는 붙겠지 란 마음으로 면접을 봤습니다. 그리고 운이 좋게 상대 2명이 면
|
|
 |
인장강도, 점탄성 결과로서 HD와 10M는 감소, 300M는 증가하는 경향을 보였다. Elongation과 Tensile-Strength는 동등수준을 유지함.
고찰 : 분산도 증가 및 Rubber Chain Break Down량 증가로 인한 Short Chain 증가에 따른 효과로 추정됨. M300 물성의 경우 Filler의
|
|
 |
측정기구를 활용하여 치수와 강도 시험을 실시했고, 문제점이 발견되면 빠르게 수정 방안을 제시하여 다시 시험을 진행하였습니다. 이러한 반복 과정을 통해 최종 결과물의 완성도를 높일 수 있었고, 팀원 모두의 노력으로 높은 품질의 부품
|
|
 |
시험연구원이 환경측정기기 분야에서 선도적인 기술 개발 기관으로 자리매김할 수 있도록 최선을 다할 계획이다. 끊임없는 자기개발과 시스템 개선을 통해 환경 보호와 지속 가능한 발전에 기여하는 연구원이 되겠다. 1.지원 동기
2.성격
|
|
 |
해 최신 측정 장비와 기술을 활용하여 테스트 후 데이터를 분석하고, 그 결과를 바탕으로 개선 방향을 제시하고 발표하는 역할을 맡고 싶습니다. 또한, 발전하는 자동차 기술에 발맞추어 연비 시험 절차를 혁신할 수 있는 방안도 연구하고 실
|
|
|
시험을 통해 에너지 절약과 친환경 정책 달성에 기여하겠습니다. 1. 자동차 연비 측정 및 시험 업무와 관련된 본인의 경험이나 역량을 구체적으로 기술하시오.
2. 한국에너지공단의 목표와 가치에 부합하는 본인의 강점과 이를 통해 기여
|
|
 |
측정기 교정의 프로세스를 지속적으로 개선하여 공장 운영의 안정성을 높이고, 업계에서 인정받는 교정 전문 기업으로서의 위치를 확고히 하겠습니다. 이를 통해 자신의 역할에 대한 자부심을 느끼고, 함께 일하는 동료들과 긍정적인 시너지
|
|
 |
하는 역량입니다. 목분과 PP를 합성하여 WPC 시제품을 제작하면서 실행력을 발휘한 경험이 있습니다.
시제품을 제작하기에 앞서 목분을 mesh별로 나누어 시편을 제작해 물성치를 확인했습니다. 하지만 인장강도가 경향성을 안 띄는 문제가 발
|
|
 |
인장강도, 항복강도에 대해 설명하세요.
24
우리 회사 제품 아는거 있나요?
25
자신이 일을 빨리 처리하는 편인지 신중하게 처리하는 편인지?
26
PSM에 대해서 설명해보세요.
27
하이브리드 앱과 네이티브 앱의 차이점은 무엇인가요?
28
직장 동료
|
|
 |
전문가의 의견도 적극 받아들였으며, 내부 협업을 통해 해결책을 모색하였습니다. 특히, 소재의 미세구조와 인장강도, 내열성 등 여러 특성들이 복합적으로 작용함을 파악하고, 일부 구조를 변경함으로써 해결책을 찾을 수 있었습니다. 이러
|
|
메뉴펼치기
