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사업상인 경우가 67명으로 22.1%, 기타인 경우가 56명으로 18.5%, 개별관광인 경우가 45명으로 14.9%, 회의참석인 경우가 27명으로 8.9%, 친지방문인 경우가 12명으로 4.0%를 나타냈다. 우리나라를 방문한 횟수를 보면 1회인 경우가 144명으로 47.5%, 2회인
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민자유치 사업의 추진절차 26
제 3 절 교육시설의 민자유치 사업 31
1. 기숙사 민간투자 사업의 유형 31
2. 민자유치 방식의 차이점 31
3. BTO기숙사 법적근거와 절차 33
제 3 장 사립대학 민자유치 사업 현황 및 사례분석 35
제
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사업의 논의 배경 및 외국의 성공사례
제1절 재개발 사업의 개념
제2절 외국의 재개발 성공사례
제3절 시사점
제3장 도시재개발의 문제점
제1절 제도 및 운영상의 문제점
제2절 사업종류별 문제점
제4장 도시재개발 사업의 개선방
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사업에 대한 역사연구와 역사적 자료의 부족으로 아동복지사업의 부분적 사례만 소개된 것은 아쉬움으로 남는다.
부산은 항구도시, 철도종착지 등 지정학적인 특성을 지닌 지역으로 인구의 유출입이 빈번하고 외부 문화에 대한 수용성과 유
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공항건설을 위한 시설규모, 투자의 효과성, 공항시설의 확장시기, 투자기간, 고속철도나 고속도로와 같은 타교통수단관의 경쟁성 및 투자재원조달방법 등에 대한 것들을 종합적으로 검토하여 투자여부를 결정하기 위한 과정이라고 보아야
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사례를 통한 사업추진방향 제언”. 강릉저탄소 녹색시범도시조성사업:관계부처 및 전문가 워크샵
이종연. 2010. “강릉저탄소 녹색시범도시 조성사업-추진현황-”. 강릉저탄소 녹색시범도시 조성사업:관계부처 및 전문가 워크샵
유형재. 2011.
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, “주요국의 노인장기요양보호제도에 관한 연구”, 경희행정논총 15권 1호, 2002 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
Ⅲ. 주요 선진국의 노인장기요양보험 사례분석
Ⅳ. 한국 노인장기요양보험의 문제점 및 발전방안
Ⅴ. 결론
<참고문헌>
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철도⋅도로 연결사업 (2007.12월 현재) ------17
<표 Ⅳ.1> 개성․중국․한국 공단 비교 --------------------------21
<표 Ⅳ.2> 철도개통에 따른 물류비 절감 기대효과 : 인천 ~ 남포 ----23
<표 Ⅴ.1> 4개 경협합의서 주요내용 -----------------------27
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인천·경기)의 녹지 용도 미지정지역 및 비도시지역
※ 자연보존권역인 가평 이천 여주 양평과 옹진 연천 제외
ㅇ 수도권 및 광역권(부산 대구 광주 대전 울산 마창진권)의 개발제한구역
ㅇ 충청권의 신행정수도건설 관련지역 8시9군
ㅇ 기
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공항 완공으로 물류도시로서 중요성이 커진 인천 사이에 자리 잡은 인구 80만의 중소도시로, 고유한 문화와 특성이 없다는 도시의 약점을 가졌다. 그러나 Pifan을 통해 이를 극복하고 오히려 역사가 짧은 도시의 성격에 걸맞게 ‘판타스틱영화
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