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얻을 수 있지 않았을까 하는 생각이 든다. 실험을 끝내고 결과를 계산하고 나니, 이번 실험을 통해서 우리는 황동과 스틸, 알루미늄의 값을 확인했는데, 철의 값을 실험했을 경우 값이 어떻게 나왔을지 궁금하다.
실험 결과를 보면 상온으로부
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일반적으로 알고 있는 F=ma 란 유명한 공식을 증명하게 된다.
실험 목적에 타당한 실험을 하였고 그에 원하는 데이터 값을 근사하게 얻어 실험을 한 당사자의 입장으로써는 만족하지만 결과를 보는 입장에서는 약간 불만족할 것이다. 조금만더
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물리학, 253p)
회전운동에너지는 으로 나타낼 수 있고, I는 회전축에 대한 관성 모멘트이다. 강체가 회전없이 병진운동할 때 전체 운동에너지는 이며, 순수하게 회전 운동만 있을 때에는 이다. 실험과 같이 물체가 회전하면서 병진운동할 때에
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높이 h 식 (3.10) 와 투척거리 R 식 (3.11)을 계산하고 측정결과(L:ogger Pro 3의 기본분석법 중의 “Interpolate"와 ”Examine" 기능 활용)와 분석(상대오차 포함)하라. 1. 실험목표
2. 실험 배경
3. 예비 문제
4. 실험장비 및 재료
5. 실험 과정
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이때 발생한
오차는 공기저항을 좀더 오래 받을수록, 즉 체공시간에 비례하여 커질 것으로
예상된다. =예비=
1. 실험 목적
2. 배경 이론
3. 실험 도구 및 방법
=결과=
1. 개 요
2. 측정 결과
3. 이론값과 측정치 비교
4. 실험결과 고찰
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을 알 수는 없었습니다.
미세한 차이겠지만 그로 인해 중력가속도를 구하는 과정에서 오차가 생겼을 거라고 생각이 됩니다.
또 다른 원인으로는 공기 저항을 생각해 볼 수 있습니다.
실험을 할 때 우리는 공기의 저항을 무시한다는 전제를 두
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실험인데 그게 쉽게 잘 안되기 때문에 오차를 범할 수 밖에 없었다.
3. 참고 문헌
High Top II 물리
연세대학교 일반물리학 실험실 http://phya.yonsei.ac.kr/~phylab/ (예비 보고서)
실험목적
이론
(결과보고서)
1. 실험결과
2. 결과 및 토의
3.
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1. 실험목표
2. 실험 배경
3. 예비 문제
4. 실험장비 및 재료
5. 실험 과정
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운동과 구심력의 법칙은 필수적으로 적용된다는 것을 알게 되었다. 이러한 실험과 경험이 물리학적 원리를 실제 상황에 어떻게 적용할 수 있는지를 깨닫게 해주었다. 결과적으로, 원운동과 구심력은 물리학의 핵심 개념으로, 이러한 이해는
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