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을 기록한 후 [실험중지]를 누른다.
9) 전원공급장치의 전압을 0.5V씩 증가시켜 전압이 5V가 될 때 까지 실험을 반복하여 전류값과 전압값을 측정한다.
10) 측정된 전류, 전압값을 이용하여 전류-전압 그래프를 만든다. ( 과학실험 툴바의 [분석도
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만족한다는 사실을 알 수 있었다. 실험의 오차는 비록 컸지만 힘이 벡터의 덧셈규칙을 만족하는가라는 실험목적을 달성할 수 있어서 결과적으로 잘 이루어진 실험이었다고 생각된다. [1]측정값
[2]데이터 분석
[3]결과 및 토의
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전파속도를 일정한 상수로 구한 값과 비교를 하였다.
실험 결과를 보면와의 방법에 의해 구한 값이 거의 일치하는 것을 볼 수 있다. 이는 파장, 주파수와 전파속도의 관계식인이 성립함을 알 수 있다. [1]측정값
[2]결과
[3] 토의
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평균값 Δx 에 해당하는 무게 mg를 ⑤번 과정에서 그린 그래프에서 찾아 이것을 용수철의 복원력 mg로 한다.
그림. Jolly의 용수철 저울
5. 실험결과
1)측정값
① 분동의 질량과 늘어난 길이
분동
분동 증가시의 눈금(cm)
분동 감소시의 눈금(cm)
눈
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실험에서 밝히고자 했던 ‘두 강체가 충돌할 때 충돌 직전의 운동량과 충돌 직후의 운동량은 같다’ 라는 이론을 뒷받침 하지 못하는 측정값이 도출되었다.
이 기기(에어트랙과 송풍기)는 저번 7과의 실험에서도 썼었는데 그때도 그랬듯 수
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만약 원반과 링이 같이 회전하고 있는 상태에서 링을 재빨리 들어낸다면 어떻게 될까? 이 경우도 각운동량은 보존 된다고 말할 수 는가? 링을 내려놓으면서 실험하는 경우와 어떤 차이가 있는가? 제목
목적
이론
기구
방법
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mr2(g/2h*t2 - 1)를 유도하시오(3) (14.2)식을 이용하여 (14.3) , (14.4) , (14.5 )식을 유도하시오. (4) 마찰에 의한 효과를 줄이기 위한 실험을 계획하고 실험결과를 보이시오
3.결론 및 검토 14장 회전운동과 관성모멘트
질문 및 토의
결론 및 검토
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1.측정값
a.충돌 직전 쇠구슬의 운동량 mvb 측정
b.진자의 최대 도달 높이 측정
c.진자의 주기 측정
2.실험결과
3.질문 및 토의
(1) 충돌 후 진자의 운동량에 대한 표준오차를 오차의 전파를 이용해 계산하시오
(2) 충돌 전 공의 운동량에
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질량과 각도를 기록한다.(추걸이의 질량도 포함)
(6) 같은 실험을 추의 질량과 각도를 바꾸어 가며 과정 (3), (4), (5)를 반복한다.
(7) 측정 결과를 작도법과 해석법으로 구한 결과와 비교해 본다. 1. 목적
2. 원리
3. 기구 및 장치
4. 실험방법
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한다.
(8) 진동을 시작으로부터 매 10회마다 190회까지 초시계로 시간을 측정하여 기록한다.
(9) 기록된 매 100회차(예:0~100회, 10~110회, ... ,90~190회) 시간의 평균값으로부터 주기를 구한다. 1. 목적
2. 원리
3. 기구 및 장치
4. 실험방법
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