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실험 2에서는 글라이더의 질량 (m1)과 추(+추걸이)의 질량(m2)를 가지고 실험을 한다. 글라이더와 추를 그림 7.2 (물리학 실험 p.59) 처럼 연결을 한다. 송풍기 양 끝에 고무줄을 설치하고 글라이더가 고무줄에 튕기어 운동하는 모습을 기록하였다.
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실험에서는 각도를 측정하는 단계에서 탄알이 충돌 후 진자와 함께 올라가는 과정에 있어서 미세하지만 마찰이 발생한 것 같았으며, 또 공기저항, 탄동진자의 회전력에 의한 손실 등등 에너지 손실이 발사체만을 사용하여 구한 실험보다는
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실험한다.
(19) 스파크가 튀면 전원을 반드시 끄고 두 극판의 간격을 10mm가 되게 한다.
(20) 다시 저울의 영점을 맞추고 실험을 반복한다.
(21) 큰 원판 후 작은 원판을 실험한다.
5. 참고문헌
(1) 일반물리학 실험 [북스힐]
(2) 대학물리학 [북스힐]&nb
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실험의 오차를 많이 좌우 한다. 측정값은 이리저리 그래도 쉽게 구하였지만 일반물리책의 실험 및 계산 파트에서 값을 채워야하는데 주어진 정보가 너무 적고 알아듣지 못해서 약간 변형하게 구한 값을 적었다. 위 방법대로 하여도 충분히 벡
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일정하다는 것을 알아낼 수 있고 또한 오차 요인만 줄이면 진자의 주기를 정하는 간단한 실험으로도 중력가속도를 구할 수 있다는 것을 알게 되었다.
금속구를 실을 이용하여 금속구의 중심으로부터 실의 끝부분까지 흔들리고 나서부터 10~10
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이론 1. 실험결과 및 분석
진동수 12hz, 파원사이의 거리 5cm
진동수 18hz, 파원사이의 거리
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://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%B4
열의정의
http://wapedia.mobi/ko/%EC%97%B4%EC%9A%A9%EB%9F%89#1.
열용량정의
http://k.daum.net/qna/view.html?qid=378ZM
비열정의
http://user.chollian.net/~mooner13/a721.htm
열과 일의관계 1. 실험결과 및 분석
ㄱ. 열량계의 물당량 측정
ㄴ. 열의
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실험결과 및 분석
ㄱ. 실험1 (글라이더 200g, 추+추걸이 50g)
ㄴ. 실험2 (글라이더 200g, 추+추걸이 150g)
ㄷ. 분석
2. 토의 및 고찰
오차의 원인
개선 방안
실험시 유의사항
3. 결론
4. 참고문헌, 부록
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운동을 하게 되어 오차가 클 것 같았다. 하지만 실제 실험 결과 막대의 중심이 축일 때 오차가 5.70% 막대의 한쪽 끝이 중심일 때 1.6%로 막대의 중심이 축일 때 오차가 더 크게 나왔다.
[3] 오차 논의 및 검토
1) 회전스탠드 수평 조절 실패 : 트랙
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일반물리학실험, 한국물리학회 공저
2) 일반물리학실험, 부경대학교 일반물리학 실험교재, 청문각. 1. 실험목적
2. 이론
Ⅰ. 가동 Coil형 계기의 원리
(1) 테스터(멀티미터)의 사용법
(2) 테스터에 의한 전압의 측정
(3) 직류 전류의 (DC A)
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