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1.측정값
2.실험결과
3.질문 및 토의
(1) 사용한 고체 시료에 따라 측정한 액체 시료의 비중을 비교하시오.
(2) 물체가 받는 부력은 수심에 무관하다. 그 이유는 무엇인가>
(3) 이 장치를 이용하여 액체의 표면장력을 측정할 수 있다. 어떤
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1.측정값
a. 하나의 파형을 관찰할 때
b. 두개의 파형을 관측할 때
2.실험결과
3.질문 및 토의
(1) X2+Y2-2XYcos(δ)=A2sin2(δ) 를 유도 하시오
4.결론 및 검토
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실험의 경우 질량인 활차와 질량인 활차가 충돌 후 서로 떨어지지 않도록 찰흙을 잘 부착한다. 또한 활차를 너무 세게 밀어서 충돌 후 활차가 공중에 뜨지 않도록 주의한다.
물리학및실험1 결과보고서
실험제목
보고자
소속
이름
보고일자
※
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실험을 통해 장력과 마디수는 반비례관계이고, 진동수와 마디수는 비례관계임을 확인하여 장력은=4L2f2u(선밀도)/n2이 성립함을 알 수 있었다.
Ⅶ. 참고문헌 (References)
대학물리학,자유아카데미, Roger A. Freedman, Hugh D. Young,2014.02.25 Ⅰ. 개요 (Int
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5cm 정도씩 증가하는 것을 알 수 있었다. 가장 멀리 날아가는 각도는 어느 각도인가를 알아보기 위해 아래 최대 수평이동거리와 발사각 측정 실험을 한다.
3) 최대수평거리와 발사각 측정
실험에서 알 수 있었던 사실은 우리가 알고 있는 사실
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실험 2의 경우는 추의 질량을 변화시키는 것인데 이는 결과적으로 구심력의 변화를 야기 시킨다. 따라서 구심력이 변하고 반지름이 일정한 경우 각속도는 반지름에 비례해서 변하게 된다. 물리학을 배울 때엔 단순한 식으로만 알던 것을 이런
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원인으로 생각된다.
그러나 지오이드 중력가속도 값 과는 대략 의 상대오차를 보이는데, 본 실험에서는 해발고도나 실험실근처에서의 지구 밀도 등을 고려하지 않았기 때문으로 생각된다. 만점받은 레포트입니다. 허접한것아닙니다.
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실험을 한다. 글라이더에 살짝 외력을 주어 데이터를 기록하기 시작하고 일정 시간에서의 위치와 속도를 읽는다.
실험 2에서는 글라이더의 질량 (m1)과 추(+추걸이)의 질량(m2)를 가지고 실험을 한다. 글라이더와 추를 그림 7.2 (물리학 실험 p.59)
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값이 나온다.
<병렬회로>
테스터기가 존재하지 않아 실험을 할 수 없었다.
6. 결론 및 고찰
<결론>
금속도선에서의 전압과 전류의 측정값에서 그들 사이의 직선적인 비례관계를 나타내는 ohm의 법칙을 기초로 저항과 기전력으로 구성된
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실험을 할 때에 유리판은 엷은 금속 막으로 증착 되어 있으므로 긁혀서 벗겨지지 않게 주의하고 전극과 병면 도체 사이에 이물질이 끼지 않게 주의해야한다는 걸 알지 못하고 실험에 임했다는 것을 보고서를 쓰면서 알게 되었다. 따라서 이러
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