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실험 결과 오차는 거의 발생하지 않았으며, 오차 원인으로는 결선의 부정확함과 선불량, 증폭기소자의 불량정도가 있겠다. 실험을 하면서 잘 몰랐지만 보고서를 쓰기위해 조사하면서 확실히 알게 된 사실은, 차동 연산증폭기는 두 단자에 똑
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오히려 일반 나무토막보다 마찰계수가 컸다. 마지막으로 실험으로 구한 마찰계수 값이 이론값과 약간 차이가 날수 있는데 그 원인은 실의 무게 등이 오차의 원인이 될 수 있다. ①실험결과 및 분석
실험1
실험2
실험3
실험4
②토의
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원자량 23이 나오지않고 4정도의 오차가 발생한 것에 대해
조금 아쉬웠던 실험이라고 생각합니다. Ⅰ. 예비 레포트
1. 실험목적
2. 실험이론
3. 실험 준비물
4. 실험방법
5. 자료출처
Ⅱ. 결과 레포트
1. 실험과정
2. 실험결과
3. 고찰
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실험
-동화기술 p182~187
일반화학, 자유아카데미
기본분석화학
탐구당 1997.06.30
교수님 프린터물 자료-제4장 먹는물관리
설계 보고서 작성 용지 실험 및 설계 목적
실험 및 설계 이론
실험 및 설계 재료/방법
실험 및 설계 결과
실험 및
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실험도 위의 실험과 비슷하게 측정될 것으로 예상된다.
현대물리 실험 결과보고서
( 에어 트랙 )
지도교수: 교 수 님
조 교:
학 과: 물 리 학 과 Ⅰ. 실험 제목
Ⅱ. 실험 목적
Ⅲ. 실험 기본 이론
Ⅳ.실험 장비
Ⅴ. 실험 방법
Ⅵ. 결
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물리학 강의
http://visualphysics.chonbuk.ac.kr/general-physics/ 1. 실험결과 분석
(1) 막대진자 (막대의 길이 L= 50.00 cm, g=980cm/s2)
① 시료1 (듀랄루민)
② 시료2 (스텐)
(2) 원반진자 (원반의 반지름 R= 10.0 cm, g=980cm/s2)
2. 토의
1. 이론치와의 오차
2.
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자기장의 변화에 따른 유도기전력을 측정할 수 있었고, 이를 통하여 자기장과 전류와의 관계를 다시한번 더 검토해 볼 수 있는 계기가 되었다.
참고문헌
아주대학교 출판부 「물리학 실험 제 10판」
Raymond.A.Serway 「대학 물리학」
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정을 통해 물리학의 본질적인 불확실성을 경험할 수 있었다. 이러한 분석은 이론과 실험이 어떻게 상호작용하며, 과학적 탐구에서 어떤 역할을 하는지를 깊이 있게 이해하는 데 도움이 됐다. 또한, 실제 실험에서의 통계적 오차와 시스템적
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정확성이 떨어질 수 있다. 전단후에 전단된 부분의 수치를 측정할
때에는 전단 순간에 시편의 변형으로 전단된 두 부분의 시편이 정확하게
맞지 않아 정확한 수치 값을 얻을 수 없어 오차가 다소 발생하였을 것이다. 서 론
Ⅰ. 실험
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실험 1. 실험 결과 분석
2. 토의
1. 이론치와의 오차
2. 오차의 원인 & 오차를 극복하기 위한 방법
3. 실험 결과를 이용하여 생각해볼 수 있는 것
4. 이론에서 자세히 설명하지 못했던 여러 가지 심화학습
5. 실험 중에 의문이 들었던 사항
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