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실험 결과
실험 1.두 구심력의 상대오차 : = 46.3(%)
실험 2.위의 값과 저울로 측정한 물체의 질량과의 상대오차 :
= 11.2(%)
실험 3. 상대오차의 평균= 3.5%
7. 질문 및 토의
(1) 물체에 작용하는 구심력이 일정할 때 물체의 회전반경이 증가하면 주기는
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실험 3>
일=
0.6942
0.627
1.4364
1.764
2.8872
3.136
4.2717
4.410
회전축을 기준으로 위치에너지의 변화와 일의양이 거의 같게 나왔다.
백분율 오차는 차례대로 10.2%, 20.5%, 8.3%, 3.2%가 나왔다.
<실험 4>
일의 양은 2.555, 수직힘은 2.572가 나왔다.
일의 양이
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원형코일 중심에서의 자기장은 z = 0인 경우이므로.
(13)
로 나타난다.
3. 실험기구 및 장치
컴퓨터, 인터페이스(interface)
-모듈에서 변환한 전기적 신호를 증폭해서 컴퓨터로 보내준다-
DC Regulated Power Supply : 전압, 전류 공급 홀 센서 : 자기 센서
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실험을 계획하고 실험 결과를 보이시오.
마찰을 줄이기 위해서는 실이 통과하는 도르래의 마찰을 최소화시키는 것이 가장 확실할 것 같아서 도르래와 실의 마찰을 최대한 줄이도록 실과 도르래까지의 막대가 서로 평행하게 유지하도록 했고
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질량이 다른 두개의 물체를 가지고서 서로 떨어뜨리는 높이를 달리 하면서 어느 구간을 통과하는 시간을 구해 보았다. 여기서 알 수 있는 것은 질량이 다른 물체로 실험을 하더라도 어느 구간을 통과하는 시간은 거의 비슷하다는 것을 알 수
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실험 1) 질량이 같은 두 원판의 충돌
실험 2) 미지의 질량을 이용한 충돌 실험
실험 3) 철실의 탄성계수 구하기
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붓는다.
9. 전기열량계의 버튼을 눌러 열평형을 맞춰준다.
10. 열평형 이후 온도 ? 를 기록한다.
11. 구한 데이터로 전기 열량계의 물당량을 구한다. 1. 실험 목적
2. 실험 방법 및 이론
3. 실험 결과 및 분석
4. 결과 분석 및 고찰
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실험을 반복한다.
* 사용상 주의 사항
① 트랜지스터의 베이스 영역은 전체 두께의 정도로 좁아야 하고 (에미터의 다수 케 리어의 농도)(컬렉터의 다수 케리어의 농도)여야 하며 컬렉터와 베이스간에 역전압 을 가할 경우 제너 전압은 적어도
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a. 실험 제목
b. 실험 목적
c. 실험 이론
d. 기자재 사용법
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실험계산결과와 비교한다.
(20) 검류계는 멀티테스터로 거의 0을 만든 후 사용한다.
5. 참고문헌
[1]일반물리학실험, 김용민 외, 북스힐, 203p (2013)
[2]네이버 지식백과 1. 실험목적
2. 실험원리
3. 실험기구 및 장치
4. 실험방법
5. 참고문헌
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