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평균값 Δx 에 해당하는 무게 mg를 ⑤번 과정에서 그린 그래프에서 찾아 이것을 용수철의 복원력 mg로 한다. 그림. Jolly의 용수철 저울 5. 실험결과 1)측정값 ① 분동의 질량과 늘어난 길이 분동 분동 증가시의 눈금(cm) 분동 감소시의 눈금(cm) 눈
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  • 등록일 2010.02.08
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0.007 -0.002 0.007 0.000049 0.000004 0.000004 0.000049 0.000009 0.000049 0.000004 0.000049 합 ***** 40.255 ***** 0.000217 평균 ***** 5.0318755.032 ***** ***** (보정후) = (보정전) - 보정값 [2]실험값 계산 실험1.원통형 시료(Cu) 지름: 평균값 = 20 표준오차 = = = 0.0094 0.01 계기오차
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  • 등록일 2011.09.30
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것 이다. 결론 및 검토 이 실험의 목적은 물체에 일정한 힘이 가해질 경우, 힘의 크기가 변할 경우, 질량이 변할 경우를 직접 실험해보고 질량과 가속도의 관계를 구하는 실험이다. 먼저 실험1의 경우 물체에 가해지는 힘은 같고 포토게이트의
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  • 등록일 2011.06.23
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굉장히 크게 났다는 점이다.(용수철저울로 측정한 눈금이 훨씬 크게 나왔다.) 그 당시에도 이런 문제 때문에 용수철저울로는 힘만 측정하고 질량은 전자저울로 측정했었다. 이번 실험에서도 이와 비슷한 문제가 발생했다고 생각한다. 즉 용수
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체가 충돌을 할때, 충돌 전과 충돌 후의 운동량을 비교하여 운동량이 보존 되는지를 알아보는 실험이었다. 우선 충돌 직전과 직 후의 총 운동량 P를 각각 계산 하고 를 구했다. 그 후 충돌 전과 후의 운동에너지 와 를 각각 구하고 를 구하여
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.0819 0.1059 0.1330 0.1658 6. 실험 결과 1)쇠구슬의 질량 : 일때, () 0.0796 0.1046 0.1327 0.1580 평균 기울기 : 표 준 오 차 : 중력 가속도 : 상대오차 : 2)쇠구슬의 질량 : 일때 () 0.0772 0.1022 0.1302 0.1570 평균 기울기 : 표 준 오 차 : 중력 가속도 : 상
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회전운동에너지: (:도르래의 질량, :도르레의 반지름) ②(추+추걸이)의 병진 운동에너지 : () 위 비례식에서 는 이 됨을 알 수 있다. 실험에서의 결과 값은 다음과 같다. () 횟수1: = 0.014388 횟수2: = 0.021883 횟수3: = 0.028628 1번째 값과 3번째 값을 비
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탄성충돌에 의한 선운동량 측정(예비) <학과> <학번> <이름> <제출일자> 1. 실험 목표 두 개의 쇠공을 충돌시켜 충돌 전후의 속도를 측정함으로써 충돌 전후의 선운동량을 비교하여 선운동량 보존법칙을 이해한다. 2. 실험 원
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  • 등록일 2009.10.16
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한다. 이 때 출력 신호의 진폭은 1V가 된다. 즉 VM=1V. 실험 방법 <멀티미터 전면부> (10) 수평위치 조정 노브를 돌려 신호의 값이 0이 되는 위치를 화면의 중앙에 오도록 맞춘다. 이 때 신호의 한 주기가 수평방향으로 한 칸이 됨을 확인한다.
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  • 등록일 2006.04.18
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그 효과는 같으므로, 그림[Ⅰ]의 왼쪽 삼각형에서 의 꼬리를 의 머리로 평행이동한후 의 꼬리에서 의 머리를 연결한 것이 두 벡터의 합벡터 이다. 1.실험제목 2.실험목적 3.실험원리 4.실험도구 5.실험방법 6.실험결과 7.고찰
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  • 등록일 2006.08.08
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