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생길수도 있고, 장비가 가지는 한계가 있기 때문이다. 그리고 회전할 때 한쪽이 무거워서 실험 장치가 들리려 하기도 했다. 아마 그때 측정에 문제가 생겼을 것이라고 생각된다. 1. 측정값
2. 실험결과
3. 질문및토의
4. 결론및검토
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실험한 95cm에서 가벼운 물체로 실험했을 때를 예로 들어 보자.처음 높이에서의 역학적 에너지는 속도가 0이므로 위치 에너지만 작용한다. 따라서 에너지는 0.005(kg)*0.95(m)*9.8(m/s^2)=0.04655(j)이 나오게 된다. 그리고 가장 낮은 높이에서의 에너지를
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실험 1) 질량이 같은 두 원판의 충돌
실험 2) 미지의 질량을 이용한 충돌 실험
실험 3) 철실의 탄성계수 구하기
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붓는다.
9. 전기열량계의 버튼을 눌러 열평형을 맞춰준다.
10. 열평형 이후 온도 ? 를 기록한다.
11. 구한 데이터로 전기 열량계의 물당량을 구한다. 1. 실험 목적
2. 실험 방법 및 이론
3. 실험 결과 및 분석
4. 결과 분석 및 고찰
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파괴를 막기 위해 최대정격은 순간적이라도 초과해서는 안되며 주위 온 도가 25℃일 때가 기준이다.
③ 2개의, 다이오드 테스트를 함으로써 트랜지스터 테스트를 할 수 있다. a. 실험 제목
b. 실험 목적
c. 실험 이론
d. 기자재 사용법
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거리재기가 힘들었다. 불빛 방향에 따라 상이 약간 달랐다.
참고문헌
일반물리학실험사이트
http://physics.skku.ac.kr/mannual/faraday.pdf 5.결과(실험데이터)
6.결과분석(실험결과값의 계산)
7.고찰(오차의 원인분석)
8.결론(실험의 최종결론)
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1) 실험값 및 계산
2) 측정값 분석 충돌 전과 충돌 후 구슬의 속력은 다음과 같은 식을 사용해 계산할 수 있다.
충돌 전 입사구의 속력을 구하면 다음과 같다.
다음과 같은 방법을 사용해 충돌 전,후 입사구 표적구의 속력을 구해 표로 정리하
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2
반경(측면 지지대의 위치) (r) = 0.15
물체의 질량m
10회 회전시간
주기 T
계산한 구심력
상대오차
(%)
1
0.106
10.48
1.048
0.571
5.34
2
0.116
11.38
1.138
0.530
2.23
3
0.126
11.88
1.188
0.528
2.56
4
0.136
12.10
1.210
0.550
1.39
5
0.146
12.26
1.226
0.575
6.01
6.실험 결과
실험 1.두
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2.099
1.709
1.725
0.904
0.814
0.822
0.431
2.589
2.089
2.101
1.040
0.807
0.811
0.402
3.079
2.531
2.542
1.246
0.822
0.826
0.405
전체적인 무게가 증가할수록 마찰력은 같이 증가하였으나 마찰계수는 감소하였다.
<실험 3>
일=
0.6942
0.627
1.4364
1.764
2.8872
3.136
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실험목적
고체저항과 액체저항
-고체저항에서 색깔 띠별로 표시된 저항값과 측정한 저항이 일치하는지 알아보자.
-소금물을 이용한 액체저항과 소금의 농도와는 어떠한 관계가 있는지 알아보자.
-고체저항과 액체저항, 다이오드 사이에는
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