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실험목적
- RC회로에서 축전기의 충전과 방전현상을 이해하고 시간상수를 측정하여 전기용량을 계한할 수 있다.
- 실험장치의 전압센서를 이용하여 회로의 축전기 양단의 전압을 측정하여 회로에서의 축전기의 역할을 설명할 수 있다.
2.배경
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결 과 보 고 서
실험 42. 직렬 RL회로의 임피던스
실험 43. 직렬 RL회로에서 전압관계
실험 44. 직렬 RC회로의 임피던스
실험 45. 직렬 RC회로에서 전압관계
실험 42. 직렬 RL회로의 임피던스
1. 실험과정 Pspice로 구현
녹색=초기전압(5V), 파란색 = 저항
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263°) 와 tan (80.95°)= tan(269.95°)가 약간의 오차만 있는 정도로 측정이 잘 되었는데, 원인은 모르겠는데, 다시 측정을 해보니 결과값이 틀리게 나왔습니다.
2. 토의 및 고찰
이번실험은 저항과 캐패시터를 이용해 시정수 측정과 미적분 회로를 실
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1. 실험제목 : transient (일시적인) - 컨패시턴스의 해석
2. 실험목표
- RC1차회로의 과도응답과 시정수의 관계의 대해 알아본다.
- 주어진 조건에 맞는 회로에서 응답에 대한 시정수 실험을 통해 알아보고 이론과 비교한다.
3. 실험이론
- RC회로란
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실험제목 : Operational Amplifier (Active-RC Filter)
2. 실험목적: Operational Amplifier를 이용하여 2차의 특성을 갖는 Active-RC Filter를 설계하고 그 특성을 알아본다
3. 실험장치
- Function generator, Oscilloscope
- Breadboard, Jumping wire
- OP-amp
- 저항, Capacitor
4.
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프에서 전압의 파형을 보면 출력파형(노란색)이 입력파형(파란색)보다
{tan }^{-1 }w tau
만큼 늦으므로 , tan-1 400 = 89.95 약
{pi } over {2}
( 90 )만큼 뒤진 것을 알 수 있다.
5. 고 찰
이번 실험은 오실로스코프와 함수발생기를 사용하여 RC회로의 과도
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회로의 임피던스를 계산하여표2-3에 기록한다.
실험 A 실험 B
실험 C 인덕터의 파형 실험 C 커패시터의 파형 1. 목적
2. 이론
3. 실험과정
A. RL회로의 임피던스와 전압관계
B. RC회로의 임피던스와 전압관계
C. 직렬RLC회로의 임피던스
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실험 7. 테브냉의 정리
실험 8. 노턴의 정리
실험 10. 최대 전력 전송 정리
실험 11. 오실로스코프의 사용법
실험 12. 신호 발생기의 동작법
실험 13. 계측기의 고급 사용
실험 14. 교류 회로 소자 (인덕터 및 커패시터)의 특성
실험 15. RC, RL, RLC
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RC회로를 설계하여 시정수를 측정하였다. 시계를 이용하여 시정수를 측정하는 실험에서는 DMM의 내부저항 R=22MΩ과 커패시터 C=2.154μF를 사용하여 회로를 설계해 시정수를 측정하였다. 이때 DMM은 전압측정 mode로 하여 측정하였다. 계산치와 이론
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실험도 이번과 마찬가지로 막힘이 있을지라고, 다시 한번 한번 해보며 이해를 해야겠다. 아마 마지막 실험시에는 이보다는 더 나아지지 않을까 라는 생각을 해본다. 1. 실험목적
2. 준비사항
3. 관련지식
4. 실험내용
5. 결 과
6.
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