 |
원자력 발전 등을 대체하고자 노력하고 있으며 이를 통해 언젠가 녹색에너지로 충분한 에너지를 공급하고 환경 파괴를 방지할 수 있는 날을 만들기 위해 노력하고 있습니다. 하지만 이는 한순간에 이루어질 수 있는 일이 아니며, 수많은 행정
|
|
 |
연료 소비 12% 절감과 운항 안전성 확보라는 두 가지 목표를 동시에 달성할 수 있었습니다. 이 과정에서 가장 중요한 점은 문제의 본질을 정확히 파악하고, 해결을 위해 여러 방안을 시도한 후 적절한 결정을 내린 것입니다.
이 경험을 통해 문
|
|
 |
조직 내 신뢰를 얻고, 장기적으로는 지역 상생 및 협력사업의 기획에 참여하고 싶습니다. 지역의 목소리를 반영한 체감도 높은 사업을 설계하고 실행하는 행정인이 되는 것이 목표입니다. 2025 한국수력원자력 사무직 자소서와 면접
|
|
 |
한전선의 글로벌 경쟁력 강화에 기여하겠습니다"
입사 후 초기에는 해외영업 업무의 전반적인 구조를 빠르게 이해하고, 제품과 시장, 내부 협업 체계를 익히는 데 집중하겠습니다. 전력 케이블 및 관련 제품은 높은 기술성과 정밀한 스펙 대
|
|
 |
S 프로그램에서 핵분열원리를 이용한 원자력 발전 시스템의 실제 모습과 발전소 사고 예방대책에 대한 지식을 얻고 싶습니다. 첫째도 안전, 둘째도 안전입니다. 한국전력기술에서 강조하는 핵심가치 중 하나인 안전은 어떠한 시스템으로 운
|
|
 |
를 책임감을 가지고 성실히 해 나간다면 진급은 자연스럽게 따라온다고 생각하고 항상 맡은 일을 충실히 해서 회사에 도움이 될 수 있도록 노력하겠습니다.
47. a.타지에 발령받으면 어떻게 할 것인지?
b.다른 직무로 발령 시 어떻게 할껀가?
a.
|
|
 |
[한전 인턴 경험] 변전소의 역할, 배전선로의 개요, 고압배전계통의 구성, 저압배전계통의 구성, 배전선로의 전기적 특성을 학습했습니다. 학습한 내용을 바탕으로 현장에서 변전소를 설비하고 전력 수 요를 측정하며 변압기 용량을 결정합니
|
|
 |
A의 성능과 직결되는 파라미터, 제조 기술 등 대해 공부했고, 기존의 지식과 비교 대조해보며 연료전지에 대한 전문성을 한 단계 성장시켰다고 생각합니다. 또한 MEA를 비롯 APS,FPS 등 연료전지시스템 전반에 대해 이해하였습니다. 이러한 지식
|
|
 |
연료와 배출가스 저감 기술을 채택하는 추세입니다. 저는 농협물류가 친환경 물류 시스템을 도입하고, 해운에서 발생하는 환경적인 영향을 최소화하는 데 중요한 역할을 하고 싶습니다. 이를 위해 환경 규제와 지속 가능한 해상 운송 방법에
|
|
 |
연료 비용 절감과 시간 단축을 실현하여, 회사의 운영 효율성을 높이는 데 일조하고자 합니다.
또한, 배송이 완료된 후에는 철저한 사후 점검을 통해 발생할 수 있는 문제들을 미리 파악하고 예방하는 체계를 마련할 것입니다. 장기적으로는
|
|
메뉴펼치기
