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학업 및 기술학교 학업과 같은 다른 일에 집중하기가 어려웠습니다. 그리고 너무 많은 시간을 일해서 체력적으로 지치는 경우도 많았습니다. 일을 하다 다리가 아프거나 몸이 피곤해서 잠시 포기하고 싶을 때도 있었습니다. 이러한 어려움을
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학적 이론과 계산을 기반으로 해서인지 제가 생각했던 것과는 많이 다른 분야였습니다. 그 결과 이전에 공부하지 않았던 공학 개념이나 용어를 이해하는 데 어려움을 겪었습니다. 그리고 기술적인 경험이 부족하여 교육현장에서 실습을 수행
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겠다는 목표를 세웠습니다. 먼저 날씨와 상황에 따라 산마다 적합한 산악장비를 준비하고 산별 난이도와 코스를 파악하여 산행코스를 계획하였습니다. 그리고 간단한 운동이나 유산소 운동을 하여 등반 체력을 길렀습니다. 등반을 시작하기
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더 열심히 공부했습니다. 3등급 정도 올리겠다는 목표가 있었습니다. 그런데 갑작스러운 사고로 인해 기말고사를 앞두고 학교를 쉬어야 했고, 수업 및 시험 준비를 할 수 없는 상황에 빠졌습니다. 그런데 친구들이 노트 등 많은 자료를 준비하
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학생으로서 환경적 기술 가치사슬이라는 미래 연구주제 아래 관심을 가지고 있었습니다. 그리고 미래 자동차 기술 인력으로서 현대자동차 생산기술 분야가 녹색 기술 전략인 블루드라이브를 전개하는 것이 제가 생각하고 있는 환경적 기술
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학 1학년 때부터 지역사회 환경 문제를 해결하기 위한 자원봉사활동을 해오고 있습니다. 이 자원봉사활동은 지역에서 문제가 되고 있는 폐기물을 대학생 자원봉사자들이 모여 직접 처리해 주는 역할을 하는 것입니다 특히 참여하는 회원들은
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학비, 시험비, 교재비 등의 비용이 많이 들어 추가적인 아르바이트도 고려해야 했습니다. 또한 원하는 자격증을 취득하기 위해서는 기본적인 수학 능력과 기술적인 이해력을 더욱 향상시켜야 하였는데, 이는 당시 직업교육에서 실습하고 공
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학에 입학했을 때 부모님은 경제적으로 어려웠습니다. 이러한 경제적 어려움으로 인해 저는 대학에 다니는 동안 등록금을 스스로 해결해야 해서 방학이 아닌 학기 중에도 많은 아르바이트를 해야 했습니다. 그래서 저는 시간 관리와 대학 수
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아침형 인간이 일반적으로 사회에서 긍정적인 방식으로 묘사된다는 것을 배웠습니다. 그때부터 무의미하게 일찍 일어나는 사람이 아니라 아침을 알차게 보내는 아침형 인간이 되겠다는 목표를 세웠습니다. 우선 시간을 정하고 일어나는 시
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학생활 중에 \'자동차 산업의 신시장 개척 영향\'에 대한 보고서를 작성하는 팀 프로젝트를 진행했습니다. 성적이 시험 없이 팀 프로젝트로 결정되기 때문에 성적에 대한 멤버들의 열의는 매우 높았습니다. 하지만 생각이나 방향의 차이, 업무
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