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대차는 지난 2002년 창사이래 최대 실적을 올리며 전진해왔다. 한국자동차의 자부심으로 군림해 온 현대자동차는 이제 한국을 대표하는 세계적인 기업에서 명실공히 세계를 대표하는 최고의 자동차 기업의 꿈을 꾸고 있다.
그러나 2006년도의
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현대자동차그룹에 대해 아무런 인식이 없었다면 긍정적인 변화를 이끄는 모습을 볼 수 있었다. 이를 통해 해피무브는 장기적인 관점에서 긍정적인 효과를 얻을 수 있지만 단기적으로는 기업의 이미지 제고에 큰 효과를 볼 수 없다는 결과를
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현대 자동차의 인도시장 진출배경 ·····················································
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1. 무한한 성장잠재력을 보유한 인도·······················································
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기업 간 협력사례 분석
1. 에이콤 인터내셔날과 기아자동차
2. 현대자동차의 지방사업장 순회공연
3. 한화그룹 메세나 콘서트
4. LG전자와 태양의 서커스 ‘알레그리아’
5. 기타 공연 인프라와 기업 간 협력사례
Ⅴ. 공연예술단체의 기업
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기업 지배구조의 실태
2 세습 독재의 경영실태
Ⅵ. 財閥의 노사 관계
1 財閥의 노사관계
2 삼성그룹의 노사관계
3 현대 그룹의 노사관계(현대자동차를 중심으로)
4 LG그룹의 노사관계(LG전자를 중심으로)
Ⅶ. 結 論
참
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분석", 2003.11
삼성경제연구소, "제조업공동화 가속과 대응방안", 2003.8
유제준, "한국의 산업공동화 수준 평가와 과제", 중소기업은행 「기은조사」 2003년 겨울호, 2003.11
엄기웅, "제조업공동화 어떻게 볼 것인가", 나라경제, 2002
이지평, "산업공
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현대의 명품과 조건
제 3 장 로렉스사에 대한 조사 및 분석결과
3.1 설문 조사
3.2로렉스의 역사
3.3 로렉스의 발전
제 4 장 한국 브랜드인 ‘로만손’과 ‘로렉스’비교 분석
제 5 장 한국 브랜드가 명품으로 거듭나기 위한 개선안 제
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기업도시에 관한 이론적 고찰
제1절 기업도시(Company Town)의 개념
제2절 한국형 기업도시의 개념 및 유형
제3절 기업도시 건설 효과
제3장 국내 기업도시 건설의 환경 분석
제1절 기업도시 건설 추진현황
제2절 기업도시 관련제도
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기업의 대중국 투자 활성화 방안에 관한 연구」, 조선대 대학원, 2007
장려나,「WTO체제하의 대중국 특별세이프가드 제도에 대한 연구」, 인하대 대학원, 2007
정소,「WTO가입 후 중국무역관리제도 변화에 관한연구」, 우석대 대학원, 2007
정하,「
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분석틀
Ⅱ. FTA의 의의
제 1절 FTA의 의의
1. FTA의 개념
제 2절 FTA에 대한 견해
1. FTA의 긍정적인 견해
2. FTA의 부정적인 견해
Ⅲ. FTA 금융부문 협상 내용 및 결과
제 1절 주요 쟁점별 논의사항
1. 국경 간 거래 (Cros
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