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자동차 배출가스 저감대책 및 기술개발 현황
최덕일 등(1994), 수도권지역의 시정장애현상 규명을 위한 조사연구, 국립환경연구원
한화진 등(1995), 자동차 배출가스 종합대책, 환경부 Ⅰ. 자동차매연(자동차배출가스, 자동차공해)의 개념
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제품표준화
5) 소비자피해구제
Ⅳ. 도서가격규제
1. 도서가격 규제의 배경
2. 도서가격 규제의 내용
Ⅴ. 자동차배출가스허용규제
1. 국가별 승용차 배출허용기준
2. 각국의 소형화물차 배출허용기준
3. 각국의 대형차 기준
참고문헌
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자동차 소음공해에 대한 소고, 한국기계학회 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 자동차의 개념
Ⅲ. 자동차매연(자동차배출가스)의 영향
Ⅳ. 자동차매연(자동차배출가스)의 피해
Ⅴ. 자동차매연(자동차배출가스)의 저감정책
1. 대기오염물질 배출절감
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가스정제는 매립가스(LFG)에 포함된 메탄(CH4)을 고순도(97%±1)로 정제하여 자동차연료로 활용하는 방법으로, 경유차량에 비해 매연이 거의 없고 배출가스는 70%, 질소산화물 63%, 소음 50%를 저감할 수 있는 청정연료다. 분당 약 30㎥의 매립가스 정
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자동차 대수 증가 현황
자동차별 오염물질 배출실태
인체에 대한 피해
4. 교통공해 저감 대책
1) 선진국의 사례
ⓛ 미국, ② 일본, ③ EU
2) 우리의 교통공해 저감 대책
① 신차 개발을 위한 정부의 지원
② 제작자동차 배출가스 허용기
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자동차 배출가스 규제대책을 강구하고 있다. 자동차에서 문제되는 대기오염물질 중 질소산화물이 태양에너지에 의해 O3, oxidant(PAN, PBN), Acrolein, Aldehyde등으로 변하여 피해를 주는 L.A smog를 경험한 바 있다.
2) 매연 다량발생 경유차량의 연료대
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자동차의 검사기준을 확립, 실시해야 한다. 신규제작 자동차의 배출가스 허용기준을 강화하고 경유자동차에 대해서는 저공해 엔진을 부착토록 유도한다.
6) 운행 차에 대한 배출가스 검사강화
① 자동차 매연단속반을 운영하고 기준초과 자
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반대하는 이유
2.3.1. 경유승용차는 대기 오염의 주범
2.3.2. 경제적 측면
2.3.3. 미흡한 오염 저감 기술 수준
2.4. 해결방안 제시
2.4.1. 경유승용차 국내 시판 포기로 인한 손실 보전 방안
2.5.2. 합리적 투자 방향 제시
3. 결론
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자동차 배출가스 규제대책을 강구하고 있다. 자동차에서 문 제되는 대기오염물질 중 질소산화물이 태양에너지에 의해 O₃, oxidant(PAN, PBN), Acrolein, Aldehyde등으로 변하여 피해를 주는 LA smog를 경험한 바 있다.
나. 매연 다량발생 경유 차량의 연료
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영향
6. 대기오염의 종류와 영향
가. 스모그
나. 오존층 파괴
다. 산성비
라. 온실효과
마. 황사
7. 대기오염 사례
8. 대기오염을 줄이기 위한 대책
가. 오염물질의 배출 억제
나. 근본적인 대책 마련
다. 국제적 노력
참고 자료
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