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가스의 효과적 감축을 위한 기후. 대기, 에너지 정책 연계방안: 발전, 수송 부문을 중심으로. 한국환경정책·평가연구원
현대경제연구원(2019). 미세먼지에 대한 국민 인식 조사 미세먼지로 인한 경제적 비용 연간 4조 원으로 추정. 새로운 경제
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가스 저감대책 동향분석 및 국내 대응방안 연구』
한국환경정책평가연구원. 1999.
< 인터넷 >
1. 지구현장캠페인 <http://www.z9.or.kr>
2. 환경사랑방 <http://maparam.net/environ>
3. 환경부 <http://www.me.go.kr>
4. 환경운동연합 <http://cice.kfe
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배출량이 세계 2위로 61억 CO2 환산톤을 배출했다. 이것은 94년 대비 약 50%가 증가한 수치로 세계에너지기구(IEA)에 따르면 미국을 제치고 세계 최대의 온실가스 배출국가로 등극할 것으로 예상하였다. 온실가스 배출량의 급격한 증가는 연 10%대
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통제에 관한 바젤협약
6. 기후변화에 대한 대응방안
1) 녹지의 확대와 삼림보호
2) 온실가스 감축
3) 이산화탄소 및 온실가스 배출 감축
4) 기업 차원의 노력
5) 시민사회 차원의 노력
6) 세계 각국의 공동 노력
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
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원리
3. 지구온난화 발생원인
4. 지구온난화로 인한 피해사례
5. 지구온난화 해결 위한 국제적인 노력
6. 환경오염과 지구온난화와의 관계
7. 지구온난화의 미래
8. 지구온난화 대책방안 연구
9. 결론 및 느낀점
10. 참고자료
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생각한다. 1. 서론
- 본문 요약내용
- 전략적 제휴의 정의와 목적
2. 본론
- 포드사와 마쯔다사의 소개
- 포드-마쯔다의 전략적 제휴 내용
- 미국과 일본의 생산방식의 차이
- 미래 자동차
3. 결론
- 우리 조에서 생각한 전략적 제휴
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가스의 19%가 자동차에 의해 배출되고 있다. 이러한 이유로 여러 나라의 정부는 물론 기업, 민간부문까지 친환경 자동차에 대한 관심이 커지고 있으며 다양한 규제와 정책을 통해 친환경 자동차의 보급을 활성화하기 위해 노력하고 있다.
7, 전
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가스 배출현황
1) 선진국의 온실가스 배출현황
2) 개도국의 온실가스 배출현황
4. 지구온난화의 영향
5. 지구온난화에 대응한 국제적 동향
1) 리우 지구정상회의
2) 교토의정서
6. 온난화 대응 종합대책
7. 온난화 대응정책에 대한 정부
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가스 배출 저감기술을 중점 개발하고 청정생산기술 보급 종합계획을 수립하여 산·학·연 등이 청정생산기술 개발을 지원하여야 하며, 환경개선 효과가 크고 타 업종의 파급효과가 높은 정밀화학, 철강, 자동차 등이 대상으로, 기업 차원에서
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가스 배출량 저감을 통한 극복
3) 신재생에너지 개발을 통한 극복
4) 기후변화 적응계획 수립을 통한 극복
5) 기후변화에 따른 규정의 재정비를 통해 극복
(1) 지역배출허용 총량관리제 도입
(2) 그린 크레딧 제도 도입
6) 환경정책의
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