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전략적 제휴를 맺음으로써 영상산업과의 연계성을 강화해 나가는 것이 크게 요구된다.
(5) 가격 시스템의 변경
우리나라 테마파크의 특징 중 하나는 다양한 형태의 가격이 적용되고 있다는 것을 들 수 있다. 가슴에 태그를 달고 다니는 사람
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전략을 세워야 마땅하지만, 아직까지는 문화예술의 성숙을 도모하는 입장에서 약간의 후원의 자세를 가지고 가능성 있는 문화콘텐츠를 키워나가는 자세도 필요한 것 같다.
본 논문은 문화와 마케팅의 개념과 연관성 및 중요성을 사례를 통
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산업노동연구 7권 1호
김기원(2002), 한국자동차산업의 구조조정을 둘러싼 쟁점, 산업노동연구 제8권 제1호
김동원외(2003), 세계 노사관계의 변화와 전망, 한국국제노동재단
김유선(2001), 자동차산업 기초현황, 한국노동사회연구소
김훈 편(2001),
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산업별 원산지규정 비교 ………………………………… 19
1. 자동차산업 ……………………………………………………………………………… 19
가. 한국과 중국의 자동차 산업 ……………………………………………………………
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전략의 제시 39
제1절 새로운 네트워크, 콘텐츠, 요금구조 39
제2절 미디어 복합화와 신기술 도입 정책 : BBC Worldwide 모델
42
제3절 콘텐츠 경쟁력 강화 및 인력 확보 43
제4절 방송 재정 확대와 글로벌화
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자동차산업의 국제 경쟁력 강화 방안에 관한 연구", 외대 경영대학원 강연화
"밸류체인 강화로 수익기반을 확보하는 일본자동차메이커", 자동차경제, 2005.6.18
"중국과 아세안을 중심으로 한 혼다의 아시아 사업전략", 자동차경제, 2003.7.2
"원가
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산업의 기술개발전략에 관한 연구", 한양대학교 경영대학원 석사학위 논문
박성택외(1994), "주요 전자제품산업의 현황과 육성전략", 「산업연구원」
박성택외(1995), "주요 전자제품산업의 현황과 국제화 전략", 「산업연구원」
이수연(1997), "한
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산업의 경쟁력 - 현상과 과제, 삼성경제연구소, 2005.
조선호, 조선해양공학 - 미래의 인류 삶의 터전인 바다로, 2005.
장의태,『우리나라 해운산업의 국제화 전략』대외경제정책연구원, 2006.
정후영,『한-EU 조선분쟁의 주요 이슈와 향후 전망』.
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자동차가 과잉상태이며, 물류정보망의 활용이 미흡한 등 화물운송체계의 개선이 필요하다는 점, 넷째, 지입제와 다단계 주선, 전문 물류기업이 없는 등 운송업계구조가 전근대적이라는 점이 지적되었다.
우리나라 물류산업을 21세기 전략산
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전략을 수립하여 경쟁력을 키워야 할 것이다.
<참고문헌>
권인원, 「자동차보험 가격자유화 추진방향」, 『손해보험』, 대한손해보험협회, 2001. 1
김주동, 「순보험료 자유화시대의 자동차보험 발전 방향」, 『손해보험』, 대한손해 보험
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