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국제경영
- 글로벌윈도우(http://www.globalwindow.org/)
- 대신증권리서치센터(http://www.daishin.co.kr/)
- 삼성경제연구소(http://www.seri.org/)
- 우리투자증권리서치센터(http://www.wooriwm.com/)
- 전기자동차글로벌네트워킹(http://www.evpage.com/html/)
- 한국에너지신문
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자동차 왜 강한가’, 채움, 2005. 105p등 읽고 참조
, ‘미래가 어두운 현대차 이대로 가면 망한다’ 업 코리아 2007.2
정중재, 박상수, 2003, 중국 자동차 시장의 글로벌기업 경영전략과 한국기업의 진출전략, 자동차 산업 연구.
체코인베스트, 현대
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글로벌 브랜드의 성패를 가르는 가장 중요한 요인은 충분한 마케팅 커뮤니케이션의 투자와 효율적인 관리에 있다. 북미 등 선진시장의 경우 필립스, 소니 등이 2~3년간 5억 달러 이상의 마케팅 비용을 투자하고 ‘H&M’이 매출액의 4%를 투자하
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브랜드 이미지를 소비자들에게 각인함과 동시에 구매 욕구를 자극하고 브랜드 충성도를 높이는 데에 기여했다. 이러한 그룹의 긍정적인 요인과 배경들이 결합하여 현대·기아자동차 그룹은 글로벌 자동차 시장에서 성공적인 기업이 될 수 있
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경유(2006) 산업환경 변화와 자동차 부품산업의 발전전략(산업연구원)
2) 복득규(1999) 한국 산업의 경쟁력(삼성경제 연구소)
3) 오상봉(2005) 차세대 성장동력 산업의 경쟁력 현황과 시장전략(산업연구원)
홈페이지
1) 현대자동차 (http://www.hyundai-mot
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마케팅의 정의
2. 스포츠 마케팅의 구성요소
3. 문화적 요인으로 스포츠
4. 스포츠 마케팅의 글로벌화
5. 스포츠 마케팅의 효과&장점
6. 스포츠 마케팅의 단점
7. 엠부시 마케팅(Ambush Marketing)
8. 스포츠마케팅 사례
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경영하라
정일구 / 시대의창 , / 2004
한국경제 2005.11.02
논문 - 도요타의 모든 것, 도요타
한국마케팅저널 - 제품개발과 디자인의 성공사례 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 경영의 측면에서 도요타와 현대의 비교
2. 세계 자동차 시장
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경 산업 육성을 통해 한국 기업에게 새로운 기회를 제공할 수 있다. 한국 기업은 이러한 정책 환경 하에서 국제적인 협력 네트워크를 강화하고, 친환경 기술과 제품에 대한 투자를 확대하여 글로벌 시장에서의 입지를 강화해야 한다. 반면, 공
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자동차와 대우자동차의 인도진출은 결과적으로 각각 성공과 실패라는 성과를 보여줬다. 양사 간에 차이가 있다면 글로벌경영의 필요성을 대우자동차가 좀더 일찍 좀더 빨리 진출했다는 정도겠다. 그러나 인도시장에서 글로벌 경영을 추진하
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경쟁이 치열한 유럽시장에서 점유율을 높이기 위한 공세를 강화하는 발판을 구축 「현대자동차 글로벌리더십」, 디지털내일, 하응백, 2004
「정몽구와 현대기아차, 변화를 향한 질주」, 생각의지도, 이임광, 2007
▶ ch4. 결론
한국자동차업체는
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