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브랜드 부분 1위
4세대 아반떼 공개
2007 미국 누적판매 500만 대 돌파 브랜드 가치 2년 연속 상승
그랜져 JD POWER 소비자 만족도 2년 연속 1위
디트로이트오토쇼에서 베라크루즈 북미 시장 첫 공개
2008 LA서 친환경 브랜드
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자동차의 상황
2. GM의 대우 차 인수
Ⅳ. GM대우 출범 6개월간 성과
1. 재도약 시동 및 경영 정상궤도 회복
2.GM대우, 3위 자리 탈환
Ⅴ.성공요인 및 경쟁전략
1．마케팅전략
2．브랜드이미지 제고전략
3．인사 및 조직부문
4．경영
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자동차
Weakness
상대적으로 저렴한 이미지
-> 제네시스를 앞세워 프리미엄 이미지 향상 노력
시장 후발 주자로서 상대적으로 부족한 유통망과 공급망
-> 지속적인 공급망 확보 노력 01 현대자동차 소개
02 독일시장분석
03 진출전
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대표: 정몽구
설립일자: 1967년 12월 29일
자본금 : 1,488,993
자산총계 : 50,236,010
경영철학
창의적 사고와 끝없는 도전을 통해 새로운 미래를 창조함으로써 인류사회의 꿈을 실현
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자동차 회사가 됨
현재 후지중공의 주식의 17%를 보유하고 있으며 세
계 23개국의 공장에서 자동차를 생산하고 있다. Ⅰ. 서론
Ⅰ-1 기업소개와 연역
Ⅰ-2 주제 선정 이유
Ⅱ. 본론
Ⅱ-1 미국 진출 과정
1-ⅰ미국직접투자의 배경
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? 어린 시절부터 노년에 이르기까지
인간의 생애와 함께 하는 평생의 동반자.
? 브랜드 선택에서부터 금융, 보험, IT서비스와
중고차까지 자동차와 관련된 모든 부문에서
최상의 고객경험을 실현하는 자동차 생활의
동반
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미국의 금융위기로 야기된 소비심리 악화와 신용심사 강화가 판매 급감의 주 원인으로 보인다.
현대차는 이 위기를 극복하기 위해 약점이였던 브랜드인지도를 끌어올리고 그리고 유가에 영향을 받지 않는 친환경자동차 연구에 투자를 꾸준
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자동차메이커", 자동차경 제, 2002. 6.18.
류기천, "자동차산업과 IT를 결합하고 있는 도요타",
산업연구원, "한국 자동차산업의 발전역사와 성장잠재율", 1997
서영석, "협력체제를 확대하는 미·일 자동차산업", 2001
선원웅, "미국시장에서 신세대
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글로벌 오토 뉴스 http://www.global-autonews.com
해럴드경제 <인피니티 G37세단 최고점 ‘컨슈머리포트’>
한국경제 <미국 자동차 시장의 현황과 빅3의 광고>
중앙일보 <‘제네시스’서 현대 이름 떼라. 그 브랜드로 ‘럭셔리’ 심어라>
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마케팅 전략으로서의 PPL
4. 이벤트 연계 통한 시너지 효과 극대화
5. 효과적인 글로벌 마케팅과 커뮤니케이션의 후속효과 이끌어
Ⅵ. 엔터테인먼트산업 엠부쉬마케팅(엠부시마케팅)
Ⅶ. 엔터테인먼트산업 브랜딩마케팅
참고문헌
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