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한국교통연구원이라는 기관의 입사가 제가 지금껏 이어온 노력의 끝은 아니라는 것입니다. 교통연구원의 입사는 새로운 시작의 기준이 된다는 것입니다. 제가 가질 수 있는 전문성의 발전은 앞으로 한국교통연구원의 발전과 그 맥락을 함께
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한국석유관리원에 지원하게 된 동기와 지원한 분야의 업무를 왜 하고 싶은지 기술하시오. (600자 이내)
가짜석유, 자동차 연료의 불법 유통으로 경제적 손실만 아니라 미세먼지의 주요 요인으로 국민의 건강에 영향을 끼친다는 연구결과를 보
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* 1. 한국농어촌공사에 지원하게 된 동기와 공사에서 어떤 업무를, 왜 해보고 싶은지에 대해 기술 하시오. 최대글자수: 500
한국농어촌공사는 100년 넘게 우리나라의 토지와 해양을 관리한 기관입니다. 또한 새만금사업과 농지 은행사업 등을
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1. 본인이 지닌 지원 직무 관련 전문성을 통해 이루어낸 성과(학업, 동아리, 프로젝트, 업무 등) 를 구체적으로 기술하여 주십시오.
과거 산림교육, 산림치유, 산림복지서비스제도 등 다양한 프로그램 및 계획에 참여한 적이 있습니 다. 또한
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이런 좌절의 시간 속에서 한 사람이 가지고 있어야하는 마음가짐은 바로 자신에 대한 믿음이라 생각합니다. 과거 국내 농학으로 최고의 위치에 오른 우장춘 박사는 이런 말을 했습니다. "길가의 민들레는 밟혀도 핀다." 민들레라는 것이 저를
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사활동, 최근 감명 깊게 읽은 책 5권 필수기재)
수 천 가지도 만들어 낼 수 있는 핑계를 만들지 않겠습니다.
핑계라는 것은 자신에게 다가오는 어려움을 이기기 위한 자기 방어 수단일 뿐입니다. 저는 핑계라는 것이 자신에게 있어서 얼마나
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에 긍정이라는 부분이 부족했습니다. 이런 부족한 부분이 저에게는 큰 단점이라는 것을 깨닫지 못 했고, 저의 단점이 옳은 것이라고만 생각했습니다. 하지만 저의 어두운 생각은 저를 더욱 어둡게만 하는 단점이라는 것을 알게 되었고 생각을
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한국 보건산업진흥원의 그 역할이 중요하다고 생각합니다. 정책지원과 보건 정책의 방향을 제시하고, 그 방향에 맞는 역할을 담당하며 보건업의 발전에 큼 힘이 되어 왔습니다. 힘이 되어 왔기에 지금의 보건 분야의 중요성이 증가하게 되었
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도 하였습니다. 그러나 젊었을 때 도전하는 의지를 보여주고 싶었고 할 수 있다는 자신감과 열정이 있었기에 그러한 어려움을 극복하고 마침내 부산의 끝까지 도착할 수 있었습니다. 저 혼자 도전하였다면 중간에 포기했을 수도 있었습니다.
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한국의 높은 교통사고율에 대한 견해는? 1. 성격의 장단점 및 생활신조 (100자 이상 600자 이내)
◾ 사회에서 강함을 갖는다는 것
2. 학교생활/사회봉사활동/사회경험 등 (100자 이상 600자 이내)
◾ 봉사활동을 통해서 얻어온 많은 것
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