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1998년 기아자동차는 6조6500억원 적자를 기록했다. 기업의 부도가능성은 높아진 반면 회생 가능성은 보이지 않았다. 모두가 기아자동차는 희망이 없다고 했다. 하지만 현대자동차가 인수에 나섬에 따라 상황이 바뀌었다. 1998년 현대차는 기아
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개발에 착수되었으며 26개월의 개발기간과 2,900억 원의 개발비용이 소요되었다. NF소나타의 프로젝트명 NF는 영원불멸의 명성 /신념 Neverending / Fame, Faith 이라는 의미로 NF 소나타 브랜드 파워와 장수브랜드 육성을 위한 현대자동차의 의지가 담
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자동차 및 수송기기의 파손
2. 자동차 파손 및 파괴 사례
2.1 페라리 458 자동차 결함
2.2 도요타(TOYOTA) 리콜 사태
2.3 현대자동차 YF 소나타 - 스티어링 부품 결함
2.4 영국 de Havilland사의 Comet 항공기
3. 자동차 파손 및 파괴 예방책
4.비행기파손
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현대·기아차도 화석연료와 전기를 함께 쓰는 ‘하이브리드 전기차’, 대체연료와 전기를 함께 쓰는 연료전지차 등 개발에 주력하여 미래 성장과제인 하이브리드카에 대한 기술을 확보해 하루가 다르게 진일보하고 있는 자동차 시장에서 살
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자동차 및 수송기기의 파손
2. 자동차 파손 및 파괴 사례
2.1 페라리 458 자동차 결함
2.2 도요타(TOYOTA) 리콜 사태
2.3 현대자동차 YF 소나타 - 스티어링 부품 결함
2.4 영국 de Havilland사의 Comet 항공기
3. 자동차 파손 및 파괴 예방책
4.비행기
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자동차는 도요타 및 혼다와 같은 일본 주요업체에 비해서 생산성 수준을 나타내는 각각의 요인에서 크게 뒤떨어져 있다. 대략 일본업체의 70%수준이고 미국 빅3보다도 낮은 것으로 나타났다. 이러한 결과는 현대 및 기아 자동차가 기술 개발
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현대자동차는 지속적인 품질개선, 판매 전후의 대고객 서비스 강화, 고객들을 감동시킬 수 있는 제품 개발에 노력하고 있다.
넷째. <지속가능 경영 체제> 구축
현대자동차는 이를 위해 글로벌 기업으로서의 윤리경영과 투명경영 등을 통
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I. 서론
한국의 자동차 시장에서 외국 자동차 회사들이 진출하는 상황이 발생하면서, 국내 자동차 제조업체들은 대처 전략을 마련해야 합니다. 이를 위해, 현대자동차의 마케팅 담당자로서 이러한 환경 변화에 대한 대안을 찾기 위한 조사 프
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현대자동차는 1967년 창립되어, 창업자 정주영 명예회장의 \'하면 된다‘라는 창의적 기업가 정신과 적극적 의지를 바탕으로 경제발전의 견인차 역할을 수행해 왔다. 괄목한 만한 성장과 발전을 거듭해 국가경제 발전에 크게 기여하였으며, 유
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스-벤츠 B클래스(3위) 등을 제치고 1위에 올랐다. 현대차의 참가 첫 해에 i40가 1위로 뽑혔으며 아시아 자동차 메이커 중에서도 유일하게 1위라는 기록을 경신했다는 것에서 i40 개발 관련자들의 자부심을 고양시킬 만하다. 현대차 관계자들도 \"
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