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연구소 등이 집단적으로 입주하는 복합도시로서, 면적 50만평, 인구 2만명 규모로 지방에 조성된다.
- 주체 : 공공기관 주도원칙 (공공민간 합동개발 가능)
- 기능 : 공공기관 지방이전을 통한 지역균형개발
- 개발방식 : 택지개발촉진법에 의한
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개발하여 약 900억원의 가치를 발명하였으나 상여급 21만원으로 보상받는 것에 그쳐, 회사측인 삼성전자를 상대로 소송을 제기하였으나 결국 합의 취하하는 경우가 있었다. 2002가합75716, 서울 지방법원 2005.6.17. 선고.
이와 같은 사례는 연구자
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연구」, 논문집 제9집, 제주대학교.
백완기, (1984), 「오늘의 행정만능 풍토를 비판한다」, 신동아 4월호.
오석홍, (1984), 「인사행정론」, 서울 박영사.
이남영, (1990), 「한국정치와 윤리, 현대국가의 사회윤리」.
전수일, (1982), 「관료부패에 관
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연구소, 2003.
박준용,『뮤지컬 : 열정과 매혹의 역사』, 서울：마고북스, 2005.
이수진 조용신,『뮤지컬 스토리』, 서울：도서출판 숲, 2004.
홍영준,『소비자 지향적 문화산업 정책』, 서울：집문당, 2003.
삼성경제연구소, www.seri.org
고정민, 『보
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현대경제연구원,『중국수출둔화의원인과전망』,2008년11월.
홍창표,『중국투자기업, 노동력 부족에 대비하라』, 지식경제부 해외진출기 업지원단, 2008년,
김원태,『농단한중교역확대의방안』,중앙공무원연구원, (www.dhamul.co.kr)
김해영,『한·
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연구” 서울시정개발연구원. 시정연 2002-R-01.
4. 성현곤노정현, (2006) “고밀도시에서의 토지이용이 통행패턴에 미치는 영향 : 서울시를 중심으로” 대한국토도시계획학회 「국토계획」, Vol.41(4) : 59-75.
5. 한국교통연구원, (2007) “철도역 중심
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개발연구, 인하대학교 석사학위논문, 2010.
7. 백남철, 저탄소 녹색성장을 위한 도시전략 : 저탄소 녹색성장을 위한 Green Transport 추진전략, 도시문제 Vol43 No479, 2008.
8. 유선철, 권용우, 저탄소 녹색국토 조성을 위한 도시정책 사례연구(일본과 영
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역세권 설정에 관한 연구”, 한국철도학회 논문집, 11(3): 216~224.
김태호최유란이명훈, 2008, “CHAID분석을 이용한 서울시 지하철역세권 지가 영향모형 개발”, 한국철도학회 논문집, 11(4): 504~512.
서정화이명훈전병혜, 2008, “대학가 역세권의 보
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개발연구원, 2007)
주 2 : 도시와 교통지표를 종합적으로 검토한 결과, 최종 선정된 대중교통지향형개발(TOD) 대상지는 보라색으로 표현함.
주 3 : <표 4>의 현황을 분석한 결과 그림 7의 지점이 선정되었으며, 분석을 위해 종합분석도를 작성
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미시적 환경을 반영할 수 있도록 자전거도로 유형(통근통학형, 생활교통형, 레저스포츠형)을 고려하여 유형별 지수개발이 필요하다고 판단된다.
셋째, 본 연구에서 지수개발의 주요한 축인 자전거네트워크와 시설물 항목 간에는 일부 다중공
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