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보험료와 내려가는 보상을 도입할 수 있도록 해야 할 것이다. 이에 따라 보험사의 의식 또한 이익만을 창출하는 기업이라는 사적인 생각 보다는 공적으로 사회에 기여 한다는 생각이 필요할 것 같다. 1. (실제 가입한 가족의) 자동차 보험
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보험급여를 받은 자의 제3자에 대한 손해배상청구권을 취득한다고 되어 있다.
_ 醫療保險法 제46조, 産業災害補償保險法 제15조, 公務員및私立學校敎職員醫療保險法 제46조 등은 그 예이다. 社會保險的 性格을 가진 諸制度 중에서 自動車損害
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보험가입자의 부담 부분에 대하여는 구상권을 행사할 수 없다고 볼 것은 아니고, 사업주가 산재보험에 가입되어 있다고 하여 소속 피해근로자에 대한 사업주의 공동불법행위자로서의 손해배상책임이 발생하지 아니한다고 할 수는 없으므로,
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생보사 10위권의 중소형 보험사인 AIG생명의 방카슈랑스 시장에서의 예상치 못한 반란은 결코 우연의 결과가 아니라는 것을 가장 가까이에서 온 몸으로 느낄 수 있었으며, 그 동안 독점적으로 생명보험 시장을 이끌어 가던 삼성생명과 기타 보
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그리고 이 보험업에서는 회사 전반을 운영하고 이해할 수 있는 경영학적 마인드와 보험상품을 전략적으로 기획하고 개발할 수 있는 수리적인 사고방식이 동시에 만족해야 한다고 알고 있습니다. 그래서 수학과 경영학을 동시에 전공하여 보
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특기분야
대학 입학 후부터 금융 영업에 대한 꿈을 가지고 다양한 경험을 쌓아 왔습니다. 우선적으로 지식, 이론 경험을 쌓아 보고자 LIG손해보험에서 2년간의 영업관리를 담당하면서 경험을 쌓았습니다. 직접 사회현장에서 몸소 체험하는 경
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보험과 민간보험이 별도로 발전하되, 민간보험이 보충적 역할을 하며, 건강보험이 공보험 진료정보를 제공하고, 민간보험은 비 급여 진료정보를 제공한다. 그리고 민간보험사 공동의 심사기구를 설립하여 공사 보험 간 심사정보 교류하며 민
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해보험상품을 우선 준비하시는 것이 좋으며 여유가 된다면 손해보험에서 100%지원이 안되는 고가 병실료를 보완하기 위해 또는 재활자금, 요양자금과 같은 목적자금마련을 위해 생명보험을 추가하는 것도 올바른 가입방법이다.
3. 결론
(1)태
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사가 판매채널별 보험자회사를 설립하는 것은 생명보험 및 손해보험 모두 가능하다. 이 방식의 장점은 첫째, 판매채널별 보험자회사 설립을 통하여 경영효율성, 전문성을 제고할 수 있다. 둘째, 기존모집인 및 대리점조직과의 갈등을 피하면
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보험은 리스크를 관리하는 수단으로 최선의 방안으로 활용되고 있지만 한편으로는 수출진흥이라고 하는 수출보험 본연의 정책적인 성격을 감안한다 하더라도 전반적으로 500% 이상의 손해율은 보험사업의 안정성 유지 차원에서 문제가 있는
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