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대졸 청년 실업자들의 눈높이 조절 필요, 한국경제연구원(2008)
청년층 삶도 바꿔 놓은 \'취업 전쟁\', 수원일보(2008.11.11)
「청년고용 촉진대책」 확정ㆍ시행, 성남지청 홈페이지
기업 57% “고령자 최저임금 깎으면 채용 늘린다.” 머니투데이(20
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채용패턴 변화에 따른 청년취업인턴제 중장기적 제도개선 방안 연구」고동노동부
차상로(2008)「한국 청년실업의 정책에 관한 연구」한국해양대학교 교육대학원 석사학위논문
채구묵(2004)「청년실업과 신규대졸자 실업의 실태, 원인분석
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기아자동차에 +즉 가산점이 되는 자격증을 취득하여 경쟁에 있어 우위에 슬수 있도록 노력한다.
(2) 인 . 적성 검사
- 매년 출제되는 문제의 유형을 풀어보며 대체적으로 기본상식과 자동차에 관한 상식 들이 출제 된다. 관련 서적을 구입하여
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기아 스포티지, 오피러스 JD파워 소비자 만족도 1위 차지
2005.10.10
·오피러스, 美서 “가장 가치있는 대형차” 선정
기아자동차 “사업보고서(2005.12)
- 약점(Weakness)
*동급 차들에 비해서 특별한 강점이 없음.(오피러스에 대한 명확한 이미지가
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6시그마의 시작
Ⅳ. 6시그마 기법의 필요성
Ⅴ. 6시그마의 역사
Ⅵ. 기업의 6시그마 사례
1. 사례 1 - LG전자
2. 사례 2 - 삼성, 포스코
3. 사례 3 - 현대자동차, 기아자동차, 금호타이어, 한국타이어
Ⅶ. 6시그마 적용 과제
참고문헌
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자동차의 모바일 경영 ………4
Ⅲ. 삼성전자의 모바일 경영 …………………5
Ⅳ. 기아자동차의 모바일 경영 ………………6
Ⅴ. 모바일 경영의 효과 ………………………7
Ⅵ. 스마트폰 판매량 증가 ……………………7
Ⅶ. 통신사간
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자동차 기업 선호도
현재 원광대학교에 재학중인 학생들을
대상으로 조사한 결과 현대자동차와
기아자동차를 가장 많이 선호하고 있는
것으로 나타났고 그다음으로 삼성자동차
와 GM대우차를 선호하고 있는 것으로
나타났다
2. forte라는 차
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자동차의 모바일 경영
Ⅲ. 삼성전자의 모바일 경영
Ⅳ. 기아자동차의 모바일 경영
Ⅴ. 모바일 경영의 효과
Ⅵ. 스마트폰 판매량 증가
Ⅶ. 통신사간의 경쟁 심화
Ⅷ. 기업에게 새로운 서비스 제공
Ⅸ. 모바일 경영의 향후
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기아산업)으로 회사이름 바뀜
1998년 현대자동차로 인수
2000년 계열분리
소렌토 및 오피러스등 제작 1.쎄라토에 대한 소개
2.세라도 광고 선정 이유
3.광곡선택의 목적 및 전략
4.선택광고의 잔,단점
5.상황분석(기업,경쟁사,소비
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기아의 기업비젼
3. 준 중형 자동차로서의 세라토
4. 제품분석
5. 브랜드
6. 브랜드 아이덴티티
7. 타겟분석
9. 소비자가 본 쎄라토
10. 경쟁사상황분석
11. 광고분석
12. 현재 브랜드 포지셔닝 같은 집안의 두 준중형
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