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아쉬운 점이지만, 위의 분석만으로도 충분한 경제성 분석이 되었다고 생각한다. 1. 분석목적과 방법
2. 분석
1)자동차 종류별 구입가격
2) 연비계산에 따른 연료비에 의한 비교
3) 자동차가격, 연료비의 총합에 의한 비교
4)소형차
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025년을 정점으로 하이브리드 차는 연료전지 자동차로 대체되며, 다소 낙관적 예측이긴 하지만 2040년경에는 판매되는 차의 약 90% 정도를 연료전지차가 차지할 것으로 전망했다.
Ⅲ. 결 론
한 국가, 더 나아가서 세계적으로도 자동차산업이 갖
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아 수출의 급증세가 이어질 전망이며, 연말에 출시예정인 신규대형세단인 W200의 신차발표와, 모회사인 상하이자동차와 재료비 절감을 위한 글로벌 자재조달, 해외영업 및 A/S망 공유 등을 통한 시너지 효과 극대화를 추진해 나갈 것으로 기대
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자동차와 연료 전지차의 계발에 좀 더 박차를 가해서 경쟁자와의 기술격차를 줄이는 반면 대량생산으로 가격경쟁력을 갖추어야한다.
앞으로 20년 후면 세계의 자동차 회사 가운데 약 5개의 회사만이 살아남을 수 있다고 한다. 한국경제의 발
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서 론
투자배경
현대차 전주 상용차 공장라인 노조의 반대로 인해 2교대 근무가 불가능하여 연간 5만대의 생산능력을 보유하고 있지만, 낮은 생산능력으로 인해서 러시아 및 미주지역에 공급하기로 10만대의 공급 물량을 제때 수주하지 못하
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자동차부문-
2. 제품분석
-New Pride-
3. 시장상황분석
-중국&한국-
4. 자사&경쟁사 분석
-기아자동차&GM대우-
5.경쟁제품 분석
-칼로스/라세티-
Ⅱ.광고 목표소비자
1. 목표소비자
2. 광고목표
3. 주요소구점
Ⅲ.광고 컨셉트(BrandImage)
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자동차 산업은 2002년도에 구조조정을 마치고 새로운 국면을 맞이하고 있다. 과거에 정부와 국내 내수 시장의 큰 힘을 발편으로 현대와 기아, 그리고 대우, 삼성까지 자동차 사업에 뛰어들었으며 이로 인한 산업 구조조정의 재편은 2~3년 동안
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0km를 넘으면 바람소리 커짐
쌍용 무쏘
안정감과 묵직한 중량감.
->초반 가속이 더딤
친환경 엔진을 장착
->출력이 향상, 엔진 소음 감소
기본 옵션의 확대
->운전자의 세단 수준의 편의장비 필요성 충족 시장 분석
경쟁
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대자본만 믿고 사업을 시작
- 경영진들의 잘못된 관료주의적 시스템
: CEO의 잘못된 판단을 알면서도 묵인, 직원들과의 수평적 관계유지 실패 (의견 feedback의 어려움) 서 론
삼성자동차연혁
자동차산업의 특징
본 론
삼성자동차의 실
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대자동차의 사후 서비스는 매우 철저하며 고객만족도도 높 은 것으로 알려져 있다. 자동차 판매후 사후 관리는 다음과 같이 네가지로 나뉜다.
1) 보증 수리기간중의 관리
보증수리기간 내의 차량은 일반직영 정비사업소가 아닌 서울 시내 10군
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