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, 동탄(2) 신도시 저탄소 도입연구, 2009.
11. 한국토지주택공사, 탄소저감을 위한 도시공간구조의 계획적 전환체계 수립연구, 2009.
12. 한국토지주택공사, 에너지 절감형 검단신도시 개발 및 탄소중립형 시범단지 조성연구, 2010.
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도시의 발전 전략을 모색해보고 관광사업의 수단으로서의 활용가능성을 알아보는데 의의가 있다.
외국 창조도시들의 사례를 통해서 우리나라도시들의 발전전략을 모색해보았다.
첫째, 탈산업화 이후 도심의 쇠퇴한 옛 시가지를 개발하고
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신도시 개발에 있어서 개발의 시기나 비용문제 등 내부적 문제가 제대로 고려되지 못하여 도시기반시설이 이용량을 적절하게 반영하지 못하는 사태가 있다. 이러한 문제점을 해결하기 위하여 미국의 지방정부에서는 성장관리 프로그램이라
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도시기반시설의 재원확보문제는 신도시개발 비용에 있어서 가장 쟁점이 되고 있는 부분인 만큼 이 부분에 대한 원칙이 명확할 필요가 있다. 사업지구내 기반시설은 시행자 부담으로 하되, 사업지구 주변과 지역간 기반시설의 설치에 필요한
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도시는 그 자체적으로 많은 문제점을 내포하고 있다. 이러한 바람직하지 못한 현상을 해결하기 위해서는 도시의 확장 및 신설을 필요로 하게 되었다.
이러한 문제의 해결책으로 제시된 것 중의 하나가 신도시 개발정책으로 영국에서 최초로
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도시행정연구」,제 10집, 1995.
정완립, “신도시 개발정책의 목표 가치 변경에 관한 연구 : 분당, 일산 및
평촌을 중심으로“,목원대학교 석사학위논문, 1994.
한원택, “신도시개발의 전개 모형에 관한 연구 : 반월과 과천의 사례를 중심 으로”
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신도시정책의 전개과정
1. 1980년대 후반 - 1990년대의 중반 신도시 개발정책
2. 1990년 중반의 규제완화와 준농림지역 난개발
3. 2001년 국토계획법 제정과 신도시개발 정책으로의 회귀
제 III 장 수도권 환경분석 및 해외사례
제 1 절
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신도시 사례 분석을 통해서 알 수 있지만 기업과 정부가 생각하는 기업도시의 개념과 범위에 괴리가 있는 경우는 성공하기 어렵고 개발 주체 간에 기업도시에 대한 명확한 개념정립이 전제 되어야 함을 지적하였다. 또한 삼성전자-순천향대/
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개발사업……………………………26
<표 3-5> 릴 역 역세권 개발 규모 및 용도…………………………42
<표 4-1> 오송역 인근 시군별 지표현황………………………………49
<표 4-2> 오송신도시 단계별 발전구상………………………………52
<표 4-
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재생에너지를 개발하거나 에너지의 효율적인 이용이 필요하다.
이에 본 연구는 우리나라 생태도시의 사례를 살펴보고 외국의 에너지 절약적인 생태도시 사례를 분석함으로써 우리나라가 에너지 절약측면에서 올바르게 나아갈 생태도시의
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