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보험회사 각서형식 공증서 제출.
다. 법률에 의한 해결방안
적하보험 EDI의 문제점을 근본적으로 해결하고 활성화시키기 위해서는 전자공증에 관한 특별법의 제정이다. 대표적인 예로 우리 나라의 무역업무자동화 촉진에 관한 법률은 EDI 후발
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개요
2) 삼성전관의 ERP 도입 배경과 구축과정
3) ERP도입 후 프로세스의 변화 및 효과
6. EDI도입 성공사례 분석
1) 안국화재의 적하보험 EDI
2) EDI를 이용한 효과
3) EDI의 활용
4) EDI 도입 후 효과
3. 성공요인(KFS)
4. 참고문헌
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EDI/EC와 CALS/EC 이용이 상호 연계될 수 있는 기술개발이 이루어져야 할 것이다.
<참고>
종합물류 정보전산망
한국 물류협회
KTNET
오정훈 외 2인, 해외 EDI 활용 현황과 시사점, 한국전산원, 1997. I. 서론
II. 본론
1.무역자동화의 개념
2.무
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보험료(￦)
검 사 증
세관기재란
신고수리일자( / / )
적재의무기한( / / )
검 역 증
전략물자수출허가서
수입화물 관리번호
보
세
운
송
운송신고인
기간 / / 부터 / / 까지 1. 수출통관절차의 의의
2. 수출통관절차의 흐름도
3. 수출신고
4.
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EDI 시스템
2) XML/EDI 시스템
3) 항만물류 XML/EDI 시스템
2. 물류정보시스템의 실태
3. 물류정보시스템의 문제점
1) 정보화 기반 미흡
2) 물류정보공동활용 미흡
3) 물류 관련망간 연계체계의 미흡
4) 물류 관련업체의 영세성
4. 물류정보시
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보험금 지급 거절은 타당하다고 판단됨.
<Ⅴ> 적하보험 가입시의 유의사항 및 결론
무역 거래에 있어서 거래 대금 지급 수단과 금융 융통 수단으로 활용되는 신용장 거래에서는 수출,수입 모두 운송되는 재화의 위험 보전을 위하여 적하
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인도증거, 운송서류 또는 동등의 전자통신문
Ⅴ. FCA 조건의 몇 가지 활용증대방안
1. FCA 조건의 유용성에 대한 교육과 홍보
2. 터미널 취급비용의 부담문제의 해결
3. FCA Attachment 약관 및 전운송위험담보의 필요
Ⅵ. 결 론
참고 문헌
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보험계약자는 화물의 종류, 운송구간, 운송시기 등을 고려하여 세 가지 조건 중 하나를 반드시 선택해야 한다.
(2) 적하보험 부가조건과 부가위험
기본조건만으로 모든 손해를 보상받을 수 없기 때문에 여러 가지 부가조건이 활용되고 있다.
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보험회사간의 무통장 입금내역의 전송을 위한 시스템이 구축되어 있고, 적하보험 EDI는 삼성데이터가 제공하고 있는데 삼성화재와 삼성전자가 제조업체와 보험회사간의 선적서류 전송교환에 이용하고 있다. 이 업계에서는 SWIFT(국제금융전산
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EDI의 개념
EDI의 구성요소
EDI Message
Internet EDI
무 역 E D I
무역 EDI의 필요성
EDI를 이용한 무역업무처리 흐름도
수출 EDI 서비스
신용장 통지업무
내국신용장 업무
구매승인서 업무
원산지 증명 업무
수출보험 업무
적하보
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