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그래서 아직까지 사회 생활에 대한 막연한 두려움이 전혀 없다고 자신할 수는 없는 미완의 모습을 가지 있는 제 자신을 과감히 인정하면서, 마냥 부족함으로 받아 들이기 보다는 오히려 무한한 성장 잠재력이라는 긍정적인 마인드를 기초로
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항상 주위 사람들과의 만남을 소중히 여기고 있으며 제 자신의 입장에서 생각하기 보다는 다른 사람의 입장에서 먼저 생각하고 배려하는 易地思之의 마인드를 지니고 있어 많은 사람들에게 강한 신뢰감을 만들어 주는 편입니다. 또한 제 자
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하고 쉽게 활용할 수 있는 새로운 공간으로 창출해 나가야 할 것입니다. 이런 다양한 노력들을 통하여 새로운 미래 가치를 실현함으로써 보다 밝아진 도시철도공사를 만들어 나가는데 제 전부를 집중할 것입니다. 가장 가까이에서 항상 끊임
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서 지켜야 하는 직업윤리에 대해 본인의 가치관 및 경험을 중심으로 기술
[투명성과 충실함 사이에서 균형을 잡는 윤리]
공공기관에서의 직업윤리는 단순한 청렴성이 아니라, ‘불확실성의 여지를 줄이는 행정 구조’를 실현하려는 노력이라
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연합회에서 ‘청년-상인 교류 프로젝트’에 자원봉사자로 참여했을 때입니다. 당시 저는 지역 내 신협을 매개로 상인 대상 재무관리 강의를 기획하면서, 신협이 단지 대출 창구를 넘어 교육과 자문 기능을 수행할 수 있다는 가능성을 목격했
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전국대학생 정책제안 경진대회에 참가해 다양한 전공의 팀원들과 함께 도시형 고령자 지원 시스템을 설계하는 프로젝트에 참여했습니다. 행정 전공자로서 정책 구조를 설계했지만 타 전공자들의 아이디어를 단순히 나열하지 않고 하나의 언
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서포터즈로 활동하며 전국 15개 역사에서 CS 평가를 수행했고, 고속철도와 일반선의 고객 응대 차이를 조사한 결과를 정리해 ‘지방역사 고객 응대 매뉴얼 개선안’을 제안서로 작성했습니다. 이를 통해 고객 동선별 안내 사각지대를 도표화
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그래서 1년 6개월이라는 시간을 투자하고 각각의 기득권을 유지하기 위해서 소극적으로 행동하는 각각의 동아리 사람들을 찾아 다니면서 적극적으로 설득해 나가면서 결국 학교에서 공식 인준한 단과대 동아리연합회를 이끌어 낼 수 있었습
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서 경력과 경험을 쌓고 싶습니다. 그만큼의 노력과 각오도 되어 있습니다. 정보화 사회의 핵심인 인터넷 활용능력에 주안을 두고 공부했습니다. 물론 간호사 자격증도 있습니다만, 빠른 정보량에 비하면 미약하긴 하지만 기초를 튼튼하게 하
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서 수행 중인 연구들과 강력한 연계 가능성을 가지고 있으며, 교수님들의 지도 아래 공동 연구와 기술 융합을 통해 실질적인 시너지를 낼 수 있을 것으로 기대합니다. 더 나아가, 제가 구축한 분석 파이프라인과 회로 설계 기술은 향후 정밀의
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