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1.서론
2. 원자력발전의 필요성
가.경제성장과 에너지
나.환경을 생각하는 에너지
3.원자력발전의 역사
가.세계 원자력발전의 역사
나.국내 원자력발전의 역사
4.원자력발전의 현황
가.세계의 원자력발전소 현황
5.원자력발전
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1.서론
2. 원자력발전의 필요성
가.경제성장과 에너지
나.환경을 생각하는 에너지
3.원자력발전의 역사
가.세계 원자력발전의 역사
나.국내 원자력발전의 역사
4.원자력발전의 현황
가.세계의 원자력발전소 현황
5.원자력발전
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한국원자력연구소(KAERI) http://www.kaere.re.kr/
원자력환경관리센터 http://websys.kaeri.re.kr/
연구개발정보센터(KORDIC) http://www.kordic.re.kr/
한국전력공사 전력연구원(KEPRI) http://www.kepri.re.kr/
한국전력공사(KEPCO) http://www.kepco.co.kr/
한국전력기술(KOPEC) http://w
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한전의 전력연구원, 국책연구소, 대학, 민간기업이 참여하는 형태로 개발 연구가 진행되어 오고 있으나, 소용량 연료전지부터 시작하여 중용량과 자동차용 연료전지에 이르기까지 극히 미진한 성과를 거두어 왔다. 그러나, 최근 고유가 시대
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한전은 전력연구원, 한국수력원자력, 한국전력기술, 한국원자력연료 등의 설계 전문가 20여 명을 파견해 APR-1400의 설계 특성을 설명했다. APR-1400은 신고리 3, 4호기에 건설되는 원전으로 아랍에미리트에 수출한 모델이다.
2. 한국형 원전의 안전
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한국에너지기술연구소에서 가정용으로 5kW급의 실용화 연구완료(2001)하였으며, LG-Caltex에서 참여하였음
-현대자동차 및 대우자동차에서 자동차용으로 기술개발을 추진(CARTECH)
-2006년 이후 3kW급이 10,000대이상 보급될 것으로 예상됨
앞으로의
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한전 전력연구원을 중심으로 KIST, 한국중공업 및 여러 대학이 대체에너지 및 선도기술(G7) 사업의 하나로 진행하고 있다. 1. 연료 전지의 개념
2. 연료 전지의 원리
3. 연료 전지의 특징 및 종류
4. 용융 탄산염 연료전지
4. 용융 탄산
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Ⅰ. 국민연
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1.국어국문학
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